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quinta-feira, 30 de julho de 2026

Carta Pré-Filatélica de Rae & Buchannan (London) para Newton, Gordon & Johnson com apresentação do Capitão Alex Simson do navio Countess of Galloway (1785) GB-CCM-1785-LON-MAD-FH

 

1. IDENTIFICAÇÃO GERAL

Campo

Descrição

Tipo de peça

Carta pré-filatélica comercial manuscrita

Origem

Londres, Reino da Grã-Bretanha

Destino

Madeira

Data da carta

18 de outubro de 1785

Data de receção arquivística

9 de janeiro de 1786

Data de resposta arquivística

21 de janeiro de 1786

Emissão filatélica associada

Não aplicável (período pré-filatélico)

Remetente

Rae & Buchannan, Londres

Destinatário

Newton Gordon & Johnston, Madeira

Língua

Inglês

Natureza documental

Correspondência comercial de apresentação e garantia financeira


2. DESCRIÇÃO MATERIAL E FILATÉLICA

Caracterização do suporte

Carta manuscrita em papel dobrado ("entire letter"), utilizada simultaneamente como documento de correspondência e sobrescrito.

Dimensões aproximadas:

  • 393 × 257 mm

O documento apresenta múltiplas dobras postais originais, compatíveis com o sistema de circulação de correspondência comercial do século XVIII.


Filigrana


✅ Evidência documental

Segundo observação efetuada sobre o original:

A observação em transparência da folha revela uma marca d'água constituída por um escudo ornamentado encimado por coroa aberta de feição barroca, localizado aproximadamente na zona central da folha, entre os pontusais. A estrutura geral permanece legível apesar da interferência da escrita manuscrita e do envelhecimento do suporte.

Os elementos observáveis são os seguintes:

  • Coroa aberta com remates enrolados e florões laterais.
  • Escudo de contorno barroco, com laterais recortadas e desenvolvimento vertical pronunciado.
  • No interior do escudo distingue-se um motivo em forma de corneta (post horn), constituído por tubo curvo terminado em pavilhão circular e atravessado por uma haste ou correia de suspensão.
  • Sob o escudo identifica-se um pequeno elemento ornamental compatível com o apêndice observado no exemplar Churchill n.º 322.
  • Na parte inferior da marca observam-se as letras«GR», dispostas sob o escudo.
  • O papel apresenta vergaturas e pontusais regulares, características de fabrico manual em forma papeleira.

Comparação morfológica

A análise visual do original permite verificar que:

⚠️ Interpretação fundamentada

A filigrana observada poderá corresponder a uma variante não reproduzida por Churchill, apresentando características combinadas dos exemplares n.os 322 e 323. Poderá igualmente representar uma forma intermédia pertencente ao mesmo grupo de papéis holandeses associados aos fabricantes Honig e Gerrevink. Esta interpretação resulta da comparação morfológica efetuada e não de identificação expressamente registada no catálogo de Churchill.


Selos

Não apresenta selos postais.

Compatível com o período anterior à reforma postal britânica de 1840.


Carimbos

Observação direta

Não são visíveis nas imagens fornecidas carimbos postais ou marcas postais identificáveis.

Estado de leitura

Elemento

Observação

Carimbo de origem

Não observado

Carimbo de trânsito

Não observado

Carimbo de chegada

Não observado

Cor

Não aplicável

Legibilidade

Não aplicável


Outros elementos postais

Observados

  • Endereçamento manuscrito.
  • Dobras postais originais.
  • Anotações arquivísticas posteriores.
  • Datação manuscrita.
  • Assinaturas autógrafas.

Não observados

  • Marcas tarifárias.
  • Carimbos marítimos.
  • Marcas de porte.
  • Marcas fiscais.
  • Censuras.
  • Marcas consulares.

3. ANÁLISE POSTAL E HISTÓRICA

Interpretação do percurso postal

Evidência documental

A carta foi redigida em Londres em 18 de outubro de 1785 e enviada para a Madeira. 

Do registo de arquivo consta:

  • recebida em 9 de janeiro de 1786;
  • respondida em 21 de janeiro de 1786.

⚠️ Interpretação fundamentada

A circulação terá ocorrido por via marítima, através das ligações regulares entre portos britânicos e a Madeira.

O intervalo temporal entre outubro de 1785 e janeiro de 1786 é compatível com os tempos de transporte marítimo, processamento comercial e receção insular no Atlântico durante o século XVIII.


Conteúdo comercial da carta

Evidência documental

Os remetentes apresentam aos destinatários:

Capitão Alexander Simson, comandante do navio Countess of Galloway

Informam que o navio seguia viagem para a Jamaica e pretendia escalar a Madeira para adquirir:

"a few Hhds of Wine" (algumas pipas ou hogsheads de vinho). 

Os remetentes comprometem-se ainda a garantir financeiramente a operação até ao valor de:

Two Hundred Pounds (£200). 


Contexto económico

Evidência documental

A carta constitui uma recomendação comercial acompanhada de garantia de pagamento.

⚠️ Interpretação fundamentada

O documento evidencia mecanismos de crédito mercantil baseados na reputação, confiança e relações pessoais entre casas comerciais.

A garantia explícita de £200 demonstra o elevado valor económico atribuído à transação e a solidez financeira da firma londrina.


Contexto da Madeira

Evidência documental

A Madeira surge como escala intermédia da viagem para a Jamaica. 

⚠️ Interpretação fundamentada

A carta constitui testemunho direto do papel da Madeira como:

  • centro exportador de vinho;
  • porto de escala atlântica;
  • plataforma logística do comércio britânico;
  • elo comercial entre Europa e Caraíbas.

Contexto marítimo

Evidência documental

O navio referido é o Countess of Galloway, comandado por Alexander Simson. 

⚠️ Interpretação fundamentada

A correspondência insere-se nas redes oceânicas britânicas da segunda metade do século XVIII, ligando Londres, Madeira e Jamaica.

Representa um raro testemunho da articulação entre comércio marítimo, abastecimento de navios e exportação de vinho da Madeira.


4. TRANSCRIÇÃO

Capa

Messrs. Newton Gordon & Johnston
Madeira

Anotações de arquivo



London
the 18 October 85
Rae & Buchannan
Recd 9 January
Ansd 21 Do 86 


Conteúdo



London, 18 October 1785

Messrs Newton Gordon & Johnston

Gentlemen

Presuming on our Acquaintance with your Mr Gordon Esqr we beg leave to introduce to you Capt Alex Simson of the Ship Countess of Galloway, who on his Voyage to Jamaica means to touch at your Island for a few Hhds of Wine.

We request you will use your exertions in supplying him and we engage to guarantee the payment as far as Two Hundred Pounds.

We are respectfully

Gentlemen

Your most Obedient Servants

Rae & Buchannan. 


5. COMENTÁRIO INTERPRETATIVO

Factos observáveis

Carta comercial manuscrita.

Datada de 18 de outubro de 1785.

Expedida de Londres.

Endereçada a Newton Gordon & Johnston, Madeira.

Assinada por Rae & Buchannan.

Referência ao Capitão Alexander Simson.

Referência ao navio Countess of Galloway.

Destino final da viagem: Jamaica.

Compra prevista de vinho da Madeira.

Garantia financeira de £200. 


Interpretações fundamentadas

⚠️ A firma destinatária atuaria como agente comercial e fornecedor local.

⚠️ A Madeira desempenhava papel central nas rotas britânicas das Índias Ocidentais.

⚠️ O vinho solicitado destinava-se provavelmente ao comércio, abastecimento ou transporte para mercados coloniais.

⚠️ A carta demonstra uma rede consolidada de confiança mercantil atlântica.


Aspetos que requerem validação adicional

Localização exata do estabelecimento Newton Gordon & Johnston na Madeira.

Quantidade exata de vinho efetivamente adquirida.

Registo da chegada do Countess of Galloway à Madeira.

Registos de entrada em portos jamaicanos na mesma viagem.

Informação biográfica adicional sobre Alexander Simson.


6. VALOR FILATÉLICO E CURATORIAL

Interesse filatélico

Elevado.

Documento pré-filatélico completo e integral.


Interesse marcofílico

Moderado.

A ausência de marcas postais visíveis limita o estudo marcofílico.


Interesse histórico-postal

Muito elevado.

Documenta circulação internacional antes da reforma postal moderna.


Interesse cartófilo

Não aplicável.


Interesse de filatelia social

Muito elevado.

Permite estudar:

  • confiança comercial;
  • crédito mercantil;
  • redes empresariais;
  • circulação de pessoas e mercadorias.

Interesse documental

Excecional.


Interesse expositivo

Muito elevado para:

  • História Postal;
  • História Marítima;
  • Comércio Atlântico;
  • Madeira;
  • Vinho da Madeira;
  • Relações Luso-Britânicas;
  • Filatelia Social;
  • Classe Aberta FIP.

Grau de raridade

Raro

Pela combinação de:

  • data de 1785;
  • destino Madeira;
  • remetentes identificados;
  • destinatários identificados;
  • navio identificado;
  • capitão identificado;
  • conteúdo comercial explícito;
  • anotações de receção e resposta.

Potencial para coleção

Muito elevado.

Potencial para exposição

Muito elevado.

Potencial para publicação

Excelente.

Potencial de investigação futura

Excecional.


7. SUGESTÃO DE ALT TEXT

Carta pré-filatélica comercial manuscrita enviada de Londres para a Madeira em 18 de outubro de 1785 pela firma Rae & Buchannan a Newton Gordon & Johnston. Apresenta o Capitão Alexander Simson, do navio Countess of Galloway, em viagem para a Jamaica, solicitando apoio para aquisição de vinho da Madeira e garantindo crédito até £200. Papel vergé com filigrana de escudo coroado, corneta (post horn) e monograma «GR». Exemplar do acervo do Museu de Filatelia Sérgio Pedro.


8. CODIFICAÇÃO

Código principal

GB-CPF-1785-LON-MAD-GALLOWAY

Tabela de codificação

Bloco

Código

Significado

País

GB

Grã-Bretanha

Tipo

CPF

Carta Pré-Filatélica

Ano

1785

Data do documento

Origem

LON

Londres

Destino

MAD

Madeira

Tema

GALLOWAY

Navio Countess of Galloway


Código alternativo temático

GB-CPF-1785-LON-MAD-WINE

Bloco

Código

Significado

País

GB

Grã-Bretanha

Tipo

CPF

Carta Pré-Filatélica

Ano

1785

Data do documento

Origem

LON

Londres

Destino

MAD

Madeira

Tema

WINE

Comércio de vinho da Madeira


9. REFERÊNCIAS

Fontes primárias

Carta original de Rae & Buchannan para Newton Gordon & Johnston, Londres, 18 de outubro de 1785. Arquivo comercial Newton Gordon & Johnston.


Catálogos

Não aplicável.


Bibliografia recomendada

Hosking, R. (2005). The Postal History of Madeira.

Robinson, H. (1964). The British Post Office: A History. Princeton University Press.

Mota, A. T. da. (1969). A Madeira e as Rotas do Atlântico. Funchal: Junta Geral do Distrito Autónomo do Funchal.

Churchill, W. A. (1935). Watermarks in Paper in Holland, England, France, etc., in the XVII and XVIII Centuries and Their Interconnection, especialmente os exemplares n.os 322 e 323 do grupo Horn (Post Horn).


10. NOTAS METODOLÓGICAS

Evidência documental

  • Data: 18 de outubro de 1785.
  • Origem: Londres.
  • Destino: Madeira.
  • Remetente: Rae & Buchannan.
  • Destinatário: Newton Gordon & Johnston.
  • Capitão: Alexander Simson.
  • Navio: Countess of Galloway.
  • Escala para aquisição de vinho.
  • Garantia financeira de £200.
  • Receção arquivística em 9 de janeiro de 1786.
  • Resposta em 21 de janeiro de 1786.
  • Observação direta em transparência do original permitiu identificar uma filigrana constituída por escudo coroado de feição barroca, contendo motivo de corneta (post horn) e monograma «GR». A morfologia da coroa e da parte superior do escudo apresenta afinidades com o exemplar n.º 322 de Churchill, enquanto a corneta e o monograma «GR» se aproximam do exemplar n.º 323

⚠️ Interpretação histórica

  • Inserção nas rotas comerciais atlânticas britânicas.
  • Utilização da Madeira como entreposto de abastecimento.
  • Papel da firma destinatária como agente comercial local.
  • Relação direta com o comércio internacional do vinho da Madeira.
  • A filigrana poderá corresponder a uma variante não reproduzida por Churchill, apresentando características combinadas dos exemplares n.os 322 e 323, associados aos grupos papeleiros Honig e Gerrevink.

Limitações da análise

  • Ausência de marcas postais identificáveis nas imagens disponíveis.
  • Ausência de registos de trânsito associados à peça.
  • A atribuição da filigrana aos modelos de Churchill baseia-se em comparação morfológica e não numa correspondência explicitamente registada pelo autor.
  • Não foram consultados registos portuários contemporâneos para confirmação do percurso do navio.

Nível de certeza

Elevado para identificação documental, cronológica e comercial.

Elevado para a interpretação da função da carta como recomendação mercantil.

Médio para a reconstrução completa do percurso marítimo e da operação comercial subsequente.

Médio para a atribuição da filigrana a uma variante dos modelos Churchill n.os 322 e 323.