Carta Comercial Pré-Filatélica de Dartmouth para Hunt, Newman, Roope & Co. no Porto com Carimbo DARTMOUTH 213 e Marca LSB 11 (1830) PT-CCM-1830-FH-LIS

1. IDENTIFICAÇÃO GERAL

Tipo de peça: Carta comercial pré-filatélica internacional de porte devido.

Origem: Dartmouth, Devon, Inglaterra.

Destino: Messrs. Hunt, Newman, Roope & Co., para Caleb Roope Esq., Porto (Oporto), Portugal.

Data da carta: 15 de julho de 1830.

Data da filigrana: 1825.

Remetente: Arthur Hunt.

Destinatário: Hunt, Newman, Roope & Co., para Caleb Roope Esq.

Idioma: Inglês.

Natureza documental: Correspondência comercial relacionada com exportação de vinho, seguros marítimos, consignações comerciais, transporte marítimo e controlo de qualidade de mercadorias.

---

2. DESCRIÇÃO MATERIAL E FILATÉLICA

Suporte

• Papel de trapo britânico de elevada qualidade.
• Folha única utilizada simultaneamente como carta, sobrescrito e invólucro postal.
• Dimensões aberta: 370 × 232 mm.
• Dimensões fechada (aprox.): 128 × 75 mm.
• Estrutura de dobragem em matriz aproximada de nove painéis (3 × 3).
• Manuscrito em tinta ferrogálica castanha.

Filigrana

Leitura

B.L. & S. BATH 1825

Caracterização

✅ Evidência documental

• Filigrana integralmente coerente com a cronologia da peça.
• Identifica o fabricante do papel.
• Identifica Bath (Somerset, Inglaterra) como local de fabrico.
• Identifica o ano de produção do suporte: 1825.

Interesse documental

A filigrana constitui evidência material de proveniência do papel utilizado pela firma comercial britânica.

---

Sistema de Fecho

Tipo

Fecho por aba dobrada e obreia.

Caracterização

✅ Evidência documental

• Obreia circular.
• Impressão geométrica concêntrica.
• Rasgão periférico produzido pela abertura da carta.
• Vestígios da obreia preservados.

Sinete

✅ Evidência documental

O fecho apresenta impressão de círculos concêntricos.

⚠️ Interpretação fundamentada

O padrão é compatível com um sinete padrão não heráldico de uso comercial, utilizado para pressionar a obreia. Não se observam brasões, iniciais ou armas familiares.

Significado funcional

A obreia servia simultaneamente como:

• mecanismo de fecho;
• prova de abertura;
• elemento de segurança documental.

---

Selo Seco

Caracterização

✅ Evidência documental

• Presença de selo seco oval em relevo.
• Aplicado após a dobragem da folha.

Estado de leitura

⚠️ O conteúdo interno do relevo não é legível nas imagens disponíveis.

Função provável

⚠️ Interpretação fundamentada

• autenticação documental;
• reforço da integridade física do documento;
• eventual identificação comercial ou institucional.

---

Carimbos e Marcas Postais

Carimbo de origem

DARTMOUTH 213

• Tipologia: carimbo circular de anel simples.
• Cor: preto.
• Local: Dartmouth, Devon.
• Legibilidade: parcial mas suficiente para identificação.

---

Marca de entrada portuguesa

LSB 11

• Tipologia: marca retangular.
• Cor: vermelho.
• Local: Lisboa.
• Identificação confirmada segundo Frazão (2012).

---

Taxações observáveis

Porte britânico

2/3

• Manuscrito.
• Cor: castanho.

Leitura:

Dois xelins e três pence (dois xelins e três dinheiros).

---

Taxação de correio exterior

280

• Selo fixo numeral.
• Cor: vermelho.

✅ Evidência documental

Aplicado por carimbo numeral.

---

Taxação complementar de correio interior

40

• Manuscrito.
• Cor: vermelho.

✅ Evidência documental

Visível sob a marca de 280 réis.

---

Total

320

• Manuscrito.
• Cor: vermelho.

✅ Evidência documental

Representa a soma das taxações observáveis aplicadas na frente da carta.

---

3. ANÁLISE POSTAL E HISTÓRICA

Percurso Postal

✅ Evidência documental

A carta foi escrita em:

Dartmouth, 15 July 1830

Possui:

• carimbo DARTMOUTH 213;
• marca LSB 11;
• taxações portuguesas de 280 e 40 réis;

e destina-se ao Porto.

⚠️ Interpretação fundamentada

O percurso mais plausível é:

Dartmouth → Lisboa → Porto

A identificação da marca LSB 11 demonstra a entrada da correspondência através do sistema postal lisboeta antes do encaminhamento para o Norte do Reino.

---

Análise Tarifária

Taxa britânica

✅ Evidência documental

A carta apresenta porte britânico manuscrito:

2/3

(dois xelins e três pence).

Interpretação

⚠️ Segundo a investigação efetuada e a regulamentação postal britânica então vigente, esta taxa corresponde ao 3.º escalão de peso (Treble Letter).

---

Taxa portuguesa de correio exterior

✅ Evidência documental

A carta apresenta selo fixo numeral vermelho:

280 réis

Interpretação

⚠️ A literatura especializada e o enquadramento postal da peça indicam que este valor corresponde à taxa de correio exterior por paquete proveniente de Inglaterra, igualmente enquadrada no 3.º escalão de peso.

---

Taxa portuguesa de correio interior

✅ Evidência documental

A carta apresenta anotação manuscrita:

40 réis

Interpretação

⚠️ Segundo Frazão (2012), este valor é compatível com o porte territorial Lisboa-Porto correspondente ao:

• 5.º escalão de distância;
• 1.º escalão de peso;
• transporte interno no Reino.

---

Total

✅ Evidência documental

Total manuscrito:

320 réis

Interpretação

⚠️ Corresponde à soma observável de:

• 280 réis (correio exterior);
• 40 réis (correio interior Lisboa-Porto).

---

Contexto Político

A carta foi escrita durante o reinado de D. Miguel.

Data-se de julho de 1830, numa fase de crescente tensão política anterior ao conflito aberto da Guerra Liberal.

---

Contexto Comercial

A correspondência documenta:

• exportação de vinho;
• seguros marítimos;
• operações de consignação;
• controlo de qualidade de mercadorias;
• circulação de informação empresarial.

Surge referência explícita a:

"a vessel to take the wine to Quebec"

confirmando atividade comercial ligada ao mercado norte-americano.

---

História Marítima

A carta menciona:

Nymphe

Navio associado a carregamentos de peixe e a uma disputa comercial relativa à qualidade da mercadoria.

Rosemary

Navio comandado pelo Capitão Smith, envolvido nas operações comerciais em curso.

---

Redes Mercantis

A peça documenta diretamente a atividade da firma:

Hunt, Newman, Roope & Co.

uma importante casa britânica ligada ao comércio do Vinho do Porto e ao comércio atlântico anglo-português.

---

4. TRANSCRIÇÃO (EXCERTOS RELEVANTES)

Cabeçalho

Dartmouth 15th July 1830

Vinho

I am glad to hear that you have met with a vessel to take the wine to Quebec.

Seguro

I have requested the London House to get it insured.

P. Castro

P. Castro's reason for consigning to another House

Nymphe

the Nymphe's first Cargo last year

Rosemary

Capt. Smith of the Rosemary has agreed to call here.

Fecho

Yours faithfully

Arthur Hunt

---

5. COMENTÁRIO INTERPRETATIVO

Factos Observáveis

✅ Dartmouth, 15 julho 1830.

✅ Arthur Hunt.

✅ Hunt, Newman, Roope & Co.

✅ Caleb Roope.

✅ Carimbo DARTMOUTH 213.

✅ Marca LSB 11.

✅ Porte 2/3.

✅ Taxa 280.

✅ Taxa 40.

✅ Total 320.

✅ Filigrana B.L. & S. BATH 1825.

✅ Obreia com impressão concêntrica.

✅ Selo seco oval.

✅ Referências a vinho, seguros, peixe e transporte marítimo.

---

Interpretações Fundamentadas

⚠️ Entrada da correspondência através de Lisboa.

⚠️ Aplicação da taxa de correio exterior por paquete proveniente de Inglaterra.

⚠️ Aplicação posterior de porte territorial Lisboa-Porto.

⚠️ Correspondência integrada nas redes atlânticas do comércio do vinho e de mercadorias.

---

Aspetos que Requerem Validação Adicional

❓ Identificação integral de P. Castro.

❓ Identificação completa do selo seco.

❓ Identificação documental dos navios Nymphe e Rosemary em registos marítimos contemporâneos.

❓ Confirmação documental dos pesos efetivamente utilizados no cálculo dos portes.

---

6. VALOR FILATÉLICO E CURATORIAL

Interesse Filatélico

Elevado.

Interesse Marcofílico

Elevado.

Interesse Histórico-Postal

Muito elevado.

Interesse de Filatelia Social

Elevado.

Interesse Documental

Muito elevado.

Interesse para História Marítima

Elevado.

Interesse para História Económica

Elevado.

Interesse para História do Vinho do Porto

Muito elevado.

Interesse Expositivo

Elevado a muito elevado.

---

Grau de Raridade

⚠️ Não determinável sem levantamento censitário especializado.

Todavia, a conjugação de:

• conteúdo integral;
• filigrana identificada;
• marca LSB 11;
• carimbo DARTMOUTH 213;
• sistema de fecho preservado;
• dupla tributação britânica e portuguesa;

confere interesse acima da média da correspondência comercial internacional sobrevivente do período.

---

Potencial

Critério	Avaliação
Coleção especializada	Muito Elevado
Exposição FIP	Elevado a Muito Elevado
Publicação	Muito Elevado
Investigação futura	Excecional

---

7. SUGESTÃO DE ALT TEXT

Carta comercial pré-filatélica datada de 15 de julho de 1830, enviada de Dartmouth, Inglaterra, para a firma Hunt, Newman, Roope & Co., no Porto. A peça apresenta carimbo circular DARTMOUTH 213, marca de entrada portuguesa LSB 11, selo fixo numeral vermelho de 280 réis, anotação manuscrita de 40 réis e total de 320 réis. Conserva obreia com impressão concêntrica, selo seco oval e filigrana “B.L. & S. BATH 1825”. O texto refere exportação de vinho para Quebec, seguros marítimos e operações comerciais atlânticas. Exemplar do acervo do Museu de Filatelia Sérgio Pedro.

---

8. CODIFICAÇÃO

Código Principal

GB-CPF-1830-DARTMOUTH-PORTO-HNRCO

Tabela de Codificação

Bloco	Código	Significado
País	GB	Grã-Bretanha
Tipo	CPF	Carta Pré-Filatélica
Ano	1830	Data da carta
Origem	DARTMOUTH	Local de expedição
Destino	PORTO	Destino postal
Tema	HNRCO	Hunt, Newman, Roope & Co.

Código Secundário

GB-CPF-1830-DARTMOUTH-PORTO-WINEQUEBEC

---

9. REFERÊNCIAS

Frazão, J. (2012). Marcas Postais Portuguesas e História Postal Pré-Filatélica.

Afinsa. Catálogo de Marcas Postais Portuguesas.

Arquivo Histórico dos CTT.

Fontes documentais relativas ao comércio anglo-português e à firma Hunt, Newman, Roope & Co.

Literatura especializada sobre o correio de paquete entre Inglaterra e Portugal no século XIX.

---

10. NOTAS METODOLÓGICAS

✅ Evidência Documental

• Data completa de 15 julho 1830.
• Arthur Hunt.
• Caleb Roope.
• Hunt, Newman, Roope & Co.
• DARTMOUTH 213.
• LSB 11.
• Porte 2/3.
• Taxa 280.
• Taxa 40.
• Total 320.
• Filigrana B.L. & S. BATH 1825.
• Obreia.
• Selo seco.
• Referências comerciais a vinho, seguros e navegação.

---

⚠️ Interpretação Histórica

• Entrada postal por Lisboa.
• Aplicação de taxa exterior de paquete inglês.
• Aplicação de porte territorial Lisboa-Porto.
• Inserção nas redes atlânticas de comércio luso-britânico.

---

Limitações da Análise

• Identificação incompleta de P. Castro.
• Selo seco ainda ilegível.
• Necessidade de estudo complementar das tabelas tarifárias britânicas e portuguesas originais.
• Necessidade de confirmação arquivística das referências marítimas mencionadas na carta.

Distinção Fundamental

✅ Evidência documental: carimbos, marcas, filigrana, taxações, dimensões, conteúdo e elementos físicos efetivamente observáveis.

⚠️ Interpretação histórica: reconstrução de percursos, enquadramento tarifário detalhado, identificação de agentes económicos e contextualização das redes mercantis.