Carta Pré-Filatélica de Rae & Buchannan (London) para Newton, Gordon & Johnson com apresentação do Capitão Alex Simson do navio Countess of Galloway (1785) GB-CCM-1785-LON-MAD-FH

 

1. IDENTIFICAÇÃO GERAL

Campo	Descrição
Tipo de peça	Carta pré-filatélica comercial manuscrita
Origem	Londres, Reino da Grã-Bretanha
Destino	Madeira
Data da carta	18 de outubro de 1785
Data de receção arquivística	9 de janeiro de 1786
Data de resposta arquivística	21 de janeiro de 1786
Emissão filatélica associada	Não aplicável (período pré-filatélico)
Remetente	Rae & Buchannan, Londres
Destinatário	Newton Gordon & Johnston, Madeira
Língua	Inglês
Natureza documental	Correspondência comercial de apresentação e garantia financeira

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2. DESCRIÇÃO MATERIAL E FILATÉLICA

Caracterização do suporte

Carta manuscrita em papel dobrado ("entire letter"), utilizada simultaneamente como documento de correspondência e sobrescrito.

Dimensões aproximadas:

• 393 × 257 mm

O documento apresenta múltiplas dobras postais originais, compatíveis com o sistema de circulação de correspondência comercial do século XVIII.

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Filigrana

✅ Evidência documental

Segundo observação efetuada sobre o original:

A observação em transparência da folha revela uma marca d'água constituída por um escudo ornamentado encimado por coroa aberta de feição barroca, localizado aproximadamente na zona central da folha, entre os pontusais. A estrutura geral permanece legível apesar da interferência da escrita manuscrita e do envelhecimento do suporte.

Os elementos observáveis são os seguintes:

• Coroa aberta com remates enrolados e florões laterais.
• Escudo de contorno barroco, com laterais recortadas e desenvolvimento vertical pronunciado.
• No interior do escudo distingue-se um motivo em forma de corneta (post horn), constituído por tubo curvo terminado em pavilhão circular e atravessado por uma haste ou correia de suspensão.
• Sob o escudo identifica-se um pequeno elemento ornamental compatível com o apêndice observado no exemplar Churchill n.º 322.
• Na parte inferior da marca observam-se as letras«GR», dispostas sob o escudo.
• O papel apresenta vergaturas e pontusais regulares, características de fabrico manual em forma papeleira.

Comparação morfológica

A análise visual do original permite verificar que:

• A coroa, a configuração geral do escudo e o pequeno elemento situado sob este apresentam forte semelhança com a filigrana reproduzida por Churchill sob o n.º 322, identificada como pertencente ao grupo Honig. [filigrana_corneta | PDF], [filigrana_...compressed | PDF]
• O motivo da corneta e, sobretudo, o monograma«GR», aproximam-se mais estreitamente do exemplar n.º 323, atribuído por Churchill a L. V. Gerrevink. [filigrana_corneta | PDF], [filigrana_...compressed | PDF]

⚠️ Interpretação fundamentada

A filigrana observada poderá corresponder a uma variante não reproduzida por Churchill, apresentando características combinadas dos exemplares n.os 322 e 323. Poderá igualmente representar uma forma intermédia pertencente ao mesmo grupo de papéis holandeses associados aos fabricantes Honig e Gerrevink. Esta interpretação resulta da comparação morfológica efetuada e não de identificação expressamente registada no catálogo de Churchill.

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Selos

Não apresenta selos postais.

Compatível com o período anterior à reforma postal britânica de 1840.

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Carimbos

Observação direta

Não são visíveis nas imagens fornecidas carimbos postais ou marcas postais identificáveis.

Estado de leitura

Elemento	Observação
Carimbo de origem	Não observado
Carimbo de trânsito	Não observado
Carimbo de chegada	Não observado
Cor	Não aplicável
Legibilidade	Não aplicável

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Outros elementos postais

Observados

• Endereçamento manuscrito.
• Dobras postais originais.
• Anotações arquivísticas posteriores.
• Datação manuscrita.
• Assinaturas autógrafas.

Não observados

• Marcas tarifárias.
• Carimbos marítimos.
• Marcas de porte.
• Marcas fiscais.
• Censuras.
• Marcas consulares.

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3. ANÁLISE POSTAL E HISTÓRICA

Interpretação do percurso postal

✅ Evidência documental

A carta foi redigida em Londres em 18 de outubro de 1785 e enviada para a Madeira. 

Do registo de arquivo consta:

• recebida em 9 de janeiro de 1786;
• respondida em 21 de janeiro de 1786.

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⚠️ Interpretação fundamentada

A circulação terá ocorrido por via marítima, através das ligações regulares entre portos britânicos e a Madeira.

O intervalo temporal entre outubro de 1785 e janeiro de 1786 é compatível com os tempos de transporte marítimo, processamento comercial e receção insular no Atlântico durante o século XVIII.

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Conteúdo comercial da carta

✅ Evidência documental

Os remetentes apresentam aos destinatários:

Capitão Alexander Simson, comandante do navio Countess of Galloway. 

Informam que o navio seguia viagem para a Jamaica e pretendia escalar a Madeira para adquirir:

"a few Hhds of Wine" (algumas pipas ou hogsheads de vinho). 

Os remetentes comprometem-se ainda a garantir financeiramente a operação até ao valor de:

Two Hundred Pounds (£200). 

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Contexto económico

✅ Evidência documental

A carta constitui uma recomendação comercial acompanhada de garantia de pagamento.

⚠️ Interpretação fundamentada

O documento evidencia mecanismos de crédito mercantil baseados na reputação, confiança e relações pessoais entre casas comerciais.

A garantia explícita de £200 demonstra o elevado valor económico atribuído à transação e a solidez financeira da firma londrina.

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Contexto da Madeira

✅ Evidência documental

A Madeira surge como escala intermédia da viagem para a Jamaica. 

⚠️ Interpretação fundamentada

A carta constitui testemunho direto do papel da Madeira como:

• centro exportador de vinho;
• porto de escala atlântica;
• plataforma logística do comércio britânico;
• elo comercial entre Europa e Caraíbas.

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Contexto marítimo

✅ Evidência documental

O navio referido é o Countess of Galloway, comandado por Alexander Simson. 

⚠️ Interpretação fundamentada

A correspondência insere-se nas redes oceânicas britânicas da segunda metade do século XVIII, ligando Londres, Madeira e Jamaica.

Representa um raro testemunho da articulação entre comércio marítimo, abastecimento de navios e exportação de vinho da Madeira.

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4. TRANSCRIÇÃO

Capa

Messrs. Newton Gordon & Johnston
Madeira

Anotações de arquivo

London
the 18 October 85
Rae & Buchannan
Recd 9 January
Ansd 21 Do 86 

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Conteúdo

London, 18 October 1785

Messrs Newton Gordon & Johnston

Gentlemen

Presuming on our Acquaintance with your Mr Gordon Esqr we beg leave to introduce to you Capt Alex Simson of the Ship Countess of Galloway, who on his Voyage to Jamaica means to touch at your Island for a few Hhds of Wine.

We request you will use your exertions in supplying him and we engage to guarantee the payment as far as Two Hundred Pounds.

We are respectfully

Gentlemen

Your most Obedient Servants

Rae & Buchannan. 

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5. COMENTÁRIO INTERPRETATIVO

Factos observáveis

✅ Carta comercial manuscrita.

✅ Datada de 18 de outubro de 1785.

✅ Expedida de Londres.

✅ Endereçada a Newton Gordon & Johnston, Madeira.

✅ Assinada por Rae & Buchannan.

✅ Referência ao Capitão Alexander Simson.

✅ Referência ao navio Countess of Galloway.

✅ Destino final da viagem: Jamaica.

✅ Compra prevista de vinho da Madeira.

✅ Garantia financeira de £200. 

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Interpretações fundamentadas

⚠️ A firma destinatária atuaria como agente comercial e fornecedor local.

⚠️ A Madeira desempenhava papel central nas rotas britânicas das Índias Ocidentais.

⚠️ O vinho solicitado destinava-se provavelmente ao comércio, abastecimento ou transporte para mercados coloniais.

⚠️ A carta demonstra uma rede consolidada de confiança mercantil atlântica.

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Aspetos que requerem validação adicional

❓ Localização exata do estabelecimento Newton Gordon & Johnston na Madeira.

❓ Quantidade exata de vinho efetivamente adquirida.

❓ Registo da chegada do Countess of Galloway à Madeira.

❓ Registos de entrada em portos jamaicanos na mesma viagem.

❓ Informação biográfica adicional sobre Alexander Simson.

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6. VALOR FILATÉLICO E CURATORIAL

Interesse filatélico

Elevado.

Documento pré-filatélico completo e integral.

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Interesse marcofílico

Moderado.

A ausência de marcas postais visíveis limita o estudo marcofílico.

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Interesse histórico-postal

Muito elevado.

Documenta circulação internacional antes da reforma postal moderna.

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Interesse cartófilo

Não aplicável.

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Interesse de filatelia social

Muito elevado.

Permite estudar:

• confiança comercial;
• crédito mercantil;
• redes empresariais;
• circulação de pessoas e mercadorias.

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Interesse documental

Excecional.

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Interesse expositivo

Muito elevado para:

• História Postal;
• História Marítima;
• Comércio Atlântico;
• Madeira;
• Vinho da Madeira;
• Relações Luso-Britânicas;
• Filatelia Social;
• Classe Aberta FIP.

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Grau de raridade

Raro

Pela combinação de:

• data de 1785;
• destino Madeira;
• remetentes identificados;
• destinatários identificados;
• navio identificado;
• capitão identificado;
• conteúdo comercial explícito;
• anotações de receção e resposta.

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Potencial para coleção

Muito elevado.

Potencial para exposição

Muito elevado.

Potencial para publicação

Excelente.

Potencial de investigação futura

Excecional.

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7. SUGESTÃO DE ALT TEXT

Carta pré-filatélica comercial manuscrita enviada de Londres para a Madeira em 18 de outubro de 1785 pela firma Rae & Buchannan a Newton Gordon & Johnston. Apresenta o Capitão Alexander Simson, do navio Countess of Galloway, em viagem para a Jamaica, solicitando apoio para aquisição de vinho da Madeira e garantindo crédito até £200. Papel vergé com filigrana de escudo coroado, corneta (post horn) e monograma «GR». Exemplar do acervo do Museu de Filatelia Sérgio Pedro.

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8. CODIFICAÇÃO

Código principal

GB-CPF-1785-LON-MAD-GALLOWAY

Tabela de codificação

Bloco	Código	Significado
País	GB	Grã-Bretanha
Tipo	CPF	Carta Pré-Filatélica
Ano	1785	Data do documento
Origem	LON	Londres
Destino	MAD	Madeira
Tema	GALLOWAY	Navio Countess of Galloway

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Código alternativo temático

GB-CPF-1785-LON-MAD-WINE

Bloco	Código	Significado
País	GB	Grã-Bretanha
Tipo	CPF	Carta Pré-Filatélica
Ano	1785	Data do documento
Origem	LON	Londres
Destino	MAD	Madeira
Tema	WINE	Comércio de vinho da Madeira

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9. REFERÊNCIAS

Fontes primárias

Carta original de Rae & Buchannan para Newton Gordon & Johnston, Londres, 18 de outubro de 1785. Arquivo comercial Newton Gordon & Johnston.

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Catálogos

Não aplicável.

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Bibliografia recomendada

Hosking, R. (2005). The Postal History of Madeira.

Robinson, H. (1964). The British Post Office: A History. Princeton University Press.

Mota, A. T. da. (1969). A Madeira e as Rotas do Atlântico. Funchal: Junta Geral do Distrito Autónomo do Funchal.

Churchill, W. A. (1935). Watermarks in Paper in Holland, England, France, etc., in the XVII and XVIII Centuries and Their Interconnection, especialmente os exemplares n.os 322 e 323 do grupo Horn (Post Horn).

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10. NOTAS METODOLÓGICAS

✅ Evidência documental

• Data: 18 de outubro de 1785.
• Origem: Londres.
• Destino: Madeira.
• Remetente: Rae & Buchannan.
• Destinatário: Newton Gordon & Johnston.
• Capitão: Alexander Simson.
• Navio: Countess of Galloway.
• Escala para aquisição de vinho.
• Garantia financeira de £200.
• Receção arquivística em 9 de janeiro de 1786.
• Resposta em 21 de janeiro de 1786.
• Observação direta em transparência do original permitiu identificar uma filigrana constituída por escudo coroado de feição barroca, contendo motivo de corneta (post horn) e monograma «GR». A morfologia da coroa e da parte superior do escudo apresenta afinidades com o exemplar n.º 322 de Churchill, enquanto a corneta e o monograma «GR» se aproximam do exemplar n.º 323

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⚠️ Interpretação histórica

• Inserção nas rotas comerciais atlânticas britânicas.
• Utilização da Madeira como entreposto de abastecimento.
• Papel da firma destinatária como agente comercial local.
• Relação direta com o comércio internacional do vinho da Madeira.
• A filigrana poderá corresponder a uma variante não reproduzida por Churchill, apresentando características combinadas dos exemplares n.os 322 e 323, associados aos grupos papeleiros Honig e Gerrevink.

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Limitações da análise

• Ausência de marcas postais identificáveis nas imagens disponíveis.
• Ausência de registos de trânsito associados à peça.
• A atribuição da filigrana aos modelos de Churchill baseia-se em comparação morfológica e não numa correspondência explicitamente registada pelo autor.
• Não foram consultados registos portuários contemporâneos para confirmação do percurso do navio.

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Nível de certeza

Elevado para identificação documental, cronológica e comercial.

Elevado para a interpretação da função da carta como recomendação mercantil.

Médio para a reconstrução completa do percurso marítimo e da operação comercial subsequente.

Médio para a atribuição da filigrana a uma variante dos modelos Churchill n.os 322 e 323.

 

Carta Pé Filatélica para Newton, Gordon & Johnson com menção aos capitães Seton, Shaw, Cleaveland e aos navios Mary Ann e Alexander (1790) GB-CC-1790-LON-MAD

1. IDENTIFICAÇÃO GERAL

Tipo de peça
Carta comercial pré-filatélica manuscrita.

Origem
Saint Helens Road, Ilha de Wight, Inglaterra.

Destino
Messrs. Newton, Gordon & Johnson, Merchants, Madeira.

Data da carta
7 de março de 1790.

Data de receção anotada
1 de abril de 1790.

Emissão filatélica associada
Não aplicável (período pré-filatélico).

Remetente
John Shackleford.

Destinatário
Newton, Gordon & Johnson, comerciantes estabelecidos na Ilha da Madeira.

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2. DESCRIÇÃO MATERIAL E FILATÉLICA

Suporte

Carta manuscrita em papel dobrado, utilizada simultaneamente como correspondência e sobrescrito, segundo a prática corrente do final do século XVIII.

Franquia

Ausência de selo, tratando-se de correspondência anterior às reformas postais do século XIX.

Carimbos

Não se observam carimbos postais ou marcas oficiais de trânsito nas imagens disponíveis.

Marcas e anotações manuscritas

Sobrescrito

Endereço:

Messrs. Newton Gordon & Johnson
Merchts.
Madeira

Anotações de arquivo

London
the 7 March 1790
John Shackleford
Received 1 April
Answ.ᵈ 20 D.º 1790

Estas anotações aparentam corresponder a registos administrativos do destinatário, documentando a receção e posterior resposta à missiva.

Elementos comerciais mencionados

A carta menciona explicitamente:

• os navios Mary Ann e Alexander;
• os capitães Seton, Shaw e Cleaveland;
• quatro marcas comerciais para identificação de barricas: HB, E ❥ P, MD e I F ❥ S.

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3. ANÁLISE POSTAL E HISTÓRICA

Interpretação do percurso postal

Evidência documental

A carta foi redigida em Saint Helens Road, Inglaterra, em 7 de março de 1790.

O texto informa que a correspondência seria transportada pelo Capitão Seton, comandante do navio Mary Ann, para entrega direta aos destinatários na Madeira.

Existe uma anotação de receção datada de 1 de abril de 1790.

Interpretação fundamentada

⚠️ A ausência de marcas postais sugere que a carta não circulou pela via postal formal, tendo sido confiada diretamente ao comandante de uma embarcação mercante, prática frequente na correspondência comercial internacional do século XVIII.

⚠️ O intervalo de cerca de 25 dias entre a redação e a receção é compatível com uma travessia marítima entre a costa sul de Inglaterra e a Ilha da Madeira.

Contexto marítimo complementar

Evidência documental

A carta menciona os navios Mary Ann e Alexander, bem como os capitães Seton, Shaw e Cleaveland.

Contexto documental externo

Uma carta comercial distinta conservada em coleçãoparticular e estudada por Hogshead Wine refere um navio denominado Alexander comandado pelo Capitão Reid (Captain Reid), envolvido no transporte de vinho da Madeira e correspondência mercantil por via privada.

Interpretação fundamentada

⚠️ A existência documentada de um navio Alexander comandado pelo Capitão Reid demonstra que esta designação era utilizada em circuitos comerciais ligados ao comércio do Vinho da Madeira na mesma época. Contudo, não existe atualmente evidência suficiente para afirmar que se trata do mesmo navio mencionado na carta de John Shackleford nem para estabelecer qualquer relação direta entre o Capitão Reid e os capitães citados no manuscrito.

Contexto histórico

A carta constitui um testemunho direto do comércio atlântico britânico em finais do século XVIII. O remetente encontrava-se em preparação para uma viagem à Jamaica e organizava previamente o fornecimento de vinho da Madeira para consumo pessoal e para posterior reexportação.

O texto evidencia a existência de uma rede logística internacional envolvendo Inglaterra, Madeira e Jamaica, articulada através de navios mercantes independentes.

Contexto económico

A correspondência documenta uma encomenda de:

• três pipas de vinho da Madeira;
• um hogshead de vinho velho para consumo na Jamaica. O remetente distingue claramente o vinho destinado à exportação para Inglaterra daquele que pretendia consumir durante a sua permanência nas Caraíbas.

A carta demonstra igualmente a utilização de crédito comercial internacional através da instrução:

"value yourselves as usual for the amount on my friend"

o que indica a liquidação da encomenda através de intermediário financeiro ou agente comercial.

Contexto institucional

A firma Newton, Gordon & Johnson era uma das mais importantes casas exportadoras de Vinho da Madeira do século XVIII. Em 1790 utilizava precisamente esta designação social, tendo posteriormente evoluído para Newton, Gordon, Murdoch & Co. e, mais tarde, para a histórica Cossart Gordon & Co.

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4. TRANSCRIÇÃO

Sobrescrito

Messrs. Newton Gordon & Johnson
Merchts.
Madeira

Anotações de arquivo

London
the 7 March 1790
John Shackleford
Received 1 April
Answ.ᵈ 20 D.º 1790

Excerto principal do conteúdo

I wrote you a few days ago thinking to have been in time for Captain Cleaveland but I find he had sailed sooner than I expected... I therein desired you to send me by him three Pipes of the best particular Wine... one marked HB one E ❥ P the other marked MD ... also one Hogshead for my own use while I stay in Jamaica ... please to let this last be old Wine, the other may be new...

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5. COMENTÁRIO INTERPRETATIVO

Factos observáveis

✅ Carta comercial datada de 7 de março de 1790.

✅ Remetente identificado como John Shackleford.

✅ Destinada à firma Newton, Gordon & Johnson, na Madeira.

✅ Solicita envio de vinho da Madeira.

✅ Refere navios e capitães concretos envolvidos no transporte.

✅ Possui registo de receção e resposta.

✅ Utiliza marcas comerciais para identificação das mercadorias.

Interpretações fundamentadas

⚠️ A carta ilustra o funcionamento das redes mercantis britânicas que ligavam a Europa às Caraíbas.

⚠️ Parte do vinho destinava-se provavelmente a beneficiar do envelhecimento durante o transporte atlântico, prática associada ao prestígio do Vinho da Madeira.

⚠️ A correspondência constitui um exemplo de correio transportado por navio mercante fora dos circuitos postais oficiais.

Aspetos que requerem validação adicional

• Identificação biográfica completa de John Shackleford.
• Relação comercial específica entre Shackleford e Newton, Gordon & Johnson.
• Identificação do agente financeiro referido na carta.
• Determinação do valor económico da encomenda.

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6. VALOR FILATÉLICO E CURATORIAL

Esta peça possui um valor curatorial excecional por reunir, num único documento, evidências diretas do comércio internacional do Vinho da Madeira, das redes mercantis britânicas e dos circuitos de circulação da correspondência comercial no Atlântico durante o final do século XVIII. A carta documenta uma operação concreta de encomenda e transporte de vinho, permitindo identificar intervenientes, mercadorias, percursos e mecanismos financeiros utilizados no comércio transatlântico da época.

Do ponto de vista da História Postal, constitui um testemunho relevante da circulação de correspondência transportada por capitães mercantes fora dos circuitos postais formais, prática frequente entre negociantes envolvidos no comércio oceânico. A ausência de marcas postais oficiais é compensada pela riqueza informativa do conteúdo, que permite reconstruir parcialmente a logística da operação comercial.

O documento apresenta ainda elevado interesse para a História Económica e para o estudo do património vitivinícola da Madeira. A encomenda distingue vinhos destinados ao consumo imediato de vinhos destinados a completar uma viagem atlântica antes do regresso à Inglaterra, ilustrando práticas comerciais associadas ao fenómeno do envelhecimento do Vinho da Madeira durante as travessias oceânicas. 

Particularmente relevante é a menção explícita aos capitães Cleaveland, Seton e Shaw, bem como aos navios mercantes Mary Ann e Alexander, elementos que testemunham uma rede atlântica operacional entre a Inglaterra, a Madeira e a Jamaica. Estas referências permitem contextualizar a carta no âmbito das ligações marítimas que sustentavam o comércio britânico no Atlântico e conferem ao documento um interesse acrescido para estudos de história marítima e de transportes. 

A identificação segura da firma destinatária, Newton, Gordon & Johnson, uma das mais importantes casas exportadoras de Vinho da Madeira do século XVIII e antecessora da atual Cossart Gordon & Co., reforça significativamente o valor documental da peça e a sua relevância para coleções especializadas em comércio atlântico, história empresarial e património vínico. 

Interesse filatélico

Elevado, pela sua natureza pré-filatélica e pelo contexto de circulação internacional.

Interesse marcofílico

Limitado, devido à ausência de marcas postais identificáveis.

Interesse histórico-postal

Muito elevado.

A peça documenta formas de transporte da correspondência comercial internacional antes da consolidação dos sistemas postais modernos.

Interesse documental

Excecional.

Trata-se de uma fonte primária contemporânea do comércio atlântico do século XVIII.

Interesse económico

Excecional.

Documenta práticas de encomenda, expedição, financiamento e comercialização do Vinho da Madeira.

Interesse de filatelia social

Muito elevado.

Permite estudar redes humanas, comerciais e marítimas que ligavam Europa, Atlântico e Caraíbas.

Interesse expositivo

Excecional.

Adequada para exposição em secções dedicadas a:

• História Postal Marítima;
• Comércio Atlântico;
• Vinho da Madeira;
• Redes mercantis britânicas;
• Filatelia Social e História Económica.

Grau de raridade

⚠️ Indeterminado.

Contudo, a conjugação de:

• destinatário histórico identificado;
• conteúdo comercial completo;
• referência a navios concretos;
• datação pré-filatélica;

confere elevada relevância documental.

Potencial

Aspeto	Avaliação
Coleção especializada	Muito elevado
História Postal	Muito elevado
História Económica	Excecional
Exposição FIP	Muito elevado
Publicação científica	Excecional
Investigação futura	Muito elevado

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7. SUGESTÃO DE TEXT ALT

Carta comercial pré-filatélica manuscrita enviada por John Shackleford para a firma Newton, Gordon & Johnson, comerciantes estabelecidos na Ilha da Madeira, datada de 7 de março de 1790. A correspondência, transportada por via marítima, contém instruções para a encomenda de pipas de Vinho da Madeira destinadas à Jamaica e posterior reexportação para Inglaterra. Conserva anotações contemporâneas de receção e resposta, constituindo um importante testemunho das redes do comércio atlântico e do comércio vinícola madeirense no século XVIII. Exemplar do acervo do Museu de Filatelia Sérgio Pedro.

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8. CODIFICAÇÃO

Código proposto

GB-CPR-1790-STH-MAD-WINE

Tabela explicativa

Bloco	Código	Significado
País de origem	GB	Grã-Bretanha
Tipo	CPR	Carta Pré-Filatélica
Ano	1790	Data da carta
Local de origem	STH	Saint Helens Road
Destino	MAD	Madeira
Tema	WINE	Comércio do Vinho da Madeira

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9. REFERÊNCIAS

Fontes primárias

• Carta comercial de John Shackleford para Newton, Gordon & Johnson, 7 de março de 1790. 

Fontes secundárias

• Hancock, D. (2009). Oceans of Wine: Madeira and the Emergence of American Trade and Taste. Yale University Press.
• Blandy, J. M., & Fernandes, C. (Eds.). (2001). The History of Madeira Wine. Blandy's Wine Lodge.
• Mule, H. (1990). British Postal History. British Philatelic Trust.
• Hogshead Wine. (2020, outubro 5). Anatomy of a Madeira letter recipient's address. Recuperado de https://hogsheadwine.wordpress.com/2020/10/05/anatomy-of-a-madeira-letter-recipients-address/

10. NOTAS METODOLÓGICAS

Limitações da análise

A presente ficha baseia-se na observação direta da peça e numa transcrição paleográfica praticamente integral do manuscrito, considerada atualmente muito próxima de uma leitura diplomática rigorosa. O conteúdo da carta apresenta elevada coerência interna, sendo possível identificar com segurança o remetente, o destinatário, a datação, os navios, os capitães mencionados, a natureza da encomenda e a lógica comercial subjacente.

Persistem apenas algumas questões de investigação que não decorrem de dificuldades de leitura do documento, mas da necessidade de aprofundamento histórico e prosopográfico dos intervenientes e das redes comerciais envolvidas. Entre estas incluem-se a identificação biográfica completa de John Shackleford, a caracterização das relações comerciais mantidas com a firma Newton, Gordon & Johnson e a eventual reconstrução documental dos percursos específicos dos navios referidos na correspondência.

Níveis de certeza

✅ Evidência documental direta

• Remetente: John Shackleford.
• Destinatário: Newton, Gordon & Johnson, Merchants, Madeira.
• Data da carta: 7 de março de 1790.
• Receção registada em 1 de abril de 1790.
• Pedido de três pipas de vinho e um hogshead de vinho velho.
• Referência aos navios Mary Ann e Alexander e aos capitães Seton, Shaw e Cleaveland.
• Utilização de marcas comerciais HB, E❥P, MD e IF❥S para identificação das mercadorias.

⚠️ Questões ainda em investigação

• Biografia completa de John Shackleford.
• Identificação do agente financeiro referido na operação.
• Quantificação económica da encomenda.
• Localização de documentação complementar da firma Newton, Gordon & Johnson.
• Confirmação documental dos percursos exatos dos navios mencionados.
• Identificação rigorosa do navio Alexander mencionado na carta.
• Determinação do respetivo comandante e reconstrução do seu percurso comercial.
• Verificação de eventual correspondência com o navio Alexander comandado pelo Capitão Reid referido noutras cartas madeirenses contemporâneas.