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segunda-feira, 29 de junho de 2026

Bilhete postal "Floreira do novo hotel Bussaco (PT-BPI-1906-PAHPS-BUS)

Bilhete-postal ilustrado do Buçaco, Portugal, representando a denominada Floreira do Norte do Palácio do Buçaco. A composição apresenta uma estrutura arquitetónica de inspiração neomanuelina, com varanda elevada, colunas ornamentadas, arcos rendilhados em pedra e elementos decorativos esculpidos na fachada. Na parte inferior encontra-se a legenda identificativa “BUSSACO – (Portugal) – Floreira do no...”. O exemplar inclui mensagem manuscrita na frente, selo de 10 réis e marcas de circulação postal. Peça documental de interesse filatélico e iconográfico relacionada com a divulgação turística e patrimonial do Buçaco. Exemplar do acervo do Museu de Filatelia Sérgio Pedro.

1. IDENTIFICAÇÃO GERAL

  • Tipo de peça: Bilhete-postal ilustrado circulado (verso dividido)
  • Origem: Sintra (interpretação fundamentada a partir do carimbo expandido)
  • Destino: Terneuzen, Países Baixos
  • Data de expedição: 15/09/1906
  • Data de chegada: 19/09/1906
  • Emissão filatélica associada:
    • D. Carlos I, tipo Coroa, 10 réis (verde)
  • Remetente:
    • José Manuel da Silva Ferreira
    • Rua de S. Bento, n.º 510, r/c dto, Lisboa
  • Destinatário:
    • William Clepkens
    • Station Terneuzen
    • Países Baixos

2. DESCRIÇÃO MATERIAL E FILATÉLICA

  • Suporte:

    • Bilhete-postal ilustrado em papel cartonado
    • Verso dividido com fórmula UPU
    • Indicações multilingues
  • Ilustração:

    • Palace Hotel do Bussaco – “Floreira do novo Hotel”
  • Selo:

    • D. Carlos I, 10 réis, verde
    • Aplicado no anverso
  • Carimbos:

    1. Expedição (anverso):

      • Carimbo circular (leitura após ampliação)
      • Toponímia: Sintra
      • Data: 15 SET 06
    2. Chegada (verso):

      • Carimbo circular de duplo anel
      • “TERNEUZEN”
      • Indicação horária: “10 – IIV”
      • Data: 19 SEP 06

3. ANÁLISE POSTAL E HISTÓRICA

3.1. Percurso postal (documentado)

  • Sintra (15/09/1906) → Terneuzen (19/09/1906)
  • Duração: 4 dias

Dado objetivo: trânsito internacional ligeiramente mais demorado do que o exemplar de agosto (3 dias), mas perfeitamente dentro dos padrões normais da época.


3.2. Comparação cronológica com o primeiro postal

ElementoPostal 1Postal 2
Data expedição03/08/1906 (Lisboa)15/09/1906 (Sintra)
Data chegada06/08/190619/09/1906
Duração3 dias4 dias
OrigemLisboaSintra
MotivoBussaco – fachadaBussaco – detalhe

Conclusão sustentável: continuidade de correspondência ao longo de, pelo menos, 6 semanas.


3.3. Interpretação geográfica (elemento novo)

A expedição a partir de Sintra introduz um dado relevante:

  • o remetente (residente em Lisboa) envia a partir de outra localidade
  • sugere:
    • deslocação temporária
    • ou envio durante viagem/estadia

Hipótese fundamentada: o remetente poderá estar em circulação (turística ou outra), mantendo ativa a troca cartófila.


3.4. Lógica cartófila (reforço)

A série evidencia agora:

  • continuidade temporal
  • diversidade geográfica de expedição
  • coerência temática (Bussaco)

→ permitindo afirmar com forte grau de segurança:

Rede cartófila ativa, dinâmica e mantida ao longo do tempo.


3.5. Temporalidade e sociabilidade

A sequência agosto → setembro demonstra:

  • não se trata de troca pontual
  • mas de relação epistolar continuada

→ elemento central para análise prosopográfica


3.6. Eficiência postal

  • Lisboa → Terneuzen: 3 dias
  • Sintra → Terneuzen: 4 dias

Diferença mínima, indicando:

  • boa integração regional da rede postal
  • impacto logístico limitado da origem periférica

3.7. Marcofilia comparada (enriquecida)

A série passa a integrar:

  • carimbo Lisboa Central (hexagonal)
  • carimbo Sintra (circular)
  • carimbo Terneuzen (duplo anel com hora)

→ conjunto com elevado potencial para estudo comparativo:

  • níveis de rede postal (central vs local)
  • práticas de carimbo nacionais vs internacionais


4. TRANSCRIÇÃO

Verso (endereço)

  • “Monsieur
    William Clepkens
    Station Terneuzen
    Holland”

Indicações impressas

  • “Union Postale Universelle – Portugal”
  • “Carte Postale – Bilhete Postal”

Nota manuscrita

  • “Timbre au dos.”

5. COMENTÁRIO INTERPRETATIVO

5.1. Consolidação da rede cartófila

Com duas peças integralmente documentadas:

  • agosto (Lisboa)
  • setembro (Sintra)

→ temos já um segmento temporal mínimo consistente


5.2. Mobilidade do remetente

A mudança de local de expedição sugere:

  • mobilidade espacial
  • manutenção da prática de envio em contexto de deslocação

→ comportamento típico de colecionador ativo


5.3. Estrutura da relação

A correspondência apresenta:

  • estabilidade de destinatário
  • regularidade temporal
  • consistência temática

→ definição clara de:

relação cartófila bilateral estruturada


5.4. Valor para o teu modelo científico

Esta peça permite avançar para:

  • análise longitudinal
  • identificação de padrões de envio
  • integração em rede mais ampla (se existirem outros correspondentes)


6. VALOR FILATÉLICO E CURATORIAL

  • Interesse filatélico: Muito elevado

  • Valor diferencial:

    • percurso completo
    • integração numa série cronológica
  • Valor científico: Elevado

    • apto para estudo prosopográfico e relacional
  • Potencial expositivo: Excecional

    • permite narrativa de:
      • mobilidade
      • tempo postal
      • rede internacional


7. REFERÊNCIAS (INDICATIVAS)

  • Catálogos Afinsa / Mundifil – D. Carlos I
  • Estudos sobre circulação postal europeia (c. 1900)
  • Literatura sobre cartofilia internacional
  • Marcofilia portuguesa (Lisboa / Sintra)


8. NOTAS METODOLÓGICAS

  • Toponímia “Sintra” baseada em ampliação — considerada segura mas dependente de leitura ótica
  • Interpretação de mobilidade do remetente é fundamentada, mas não comprovada documentalmente
  • Integração em rede cartófila baseada em múltiplas peças confirmadas


SÍNTESE CURATORIAL (NÍVEL SUPERIOR)

Bilhete-postal expedido de Sintra (15.09.1906) para Terneuzen, integrado numa rede cartófila ativa entre José Manuel da Silva Ferreira (Lisboa) e William Clepkens (Países Baixos), evidenciando continuidade temporal, mobilidade do remetente e circulação internacional eficiente no início do século XX. 

Verso de bilhete-postal circulado com impresso da União Postal Universal e campos destinados à correspondência e ao endereço. O exemplar está endereçado a William Glover, em Terneuzen, na Holanda, apresentando carimbo postal de Queluz datado de setembro de 1906. São visíveis as linhas de endereçamento, anotações manuscritas e os elementos tipográficos próprios dos bilhetes-postais internacionais do início do século XX. Documento postal que conserva evidências materiais da circulação de correspondência ilustrada entre Portugal e os Países Baixos. Exemplar do acervo do Museu de Filatelia Sérgio Pedro.


quinta-feira, 25 de junho de 2026

Bilhete-postal Lisboa-Terneuzen (1906): Palace Hotel do Bussaco e a Rede Cartófila Europeia - PT-BPI-1906-PAHPS-BUS

Bilhete-postal ilustrado do Buçaco, Portugal, representando a fachada do denominado Novo Hotel, integrado no conjunto arquitetónico do Palácio-Hotel do Buçaco. A imagem evidencia a arquitetura de inspiração neomanuelina, com galeria porticada de arcos rendilhados, torre angular ornamentada, pináculos decorativos e elementos escultóricos em pedra. O exemplar apresenta a legenda impressa “BUSSACO – (Portugal). Fachada do novo Hotel”, bem como selo postal de 10 réis e marca de circulação na frente. Documento iconográfico e filatélico relacionado com a divulgação turística e patrimonial do Buçaco através do bilhete-postal ilustrado. Exemplar do acervo do Museu de Filatelia Sérgio Pedro.

1. IDENTIFICAÇÃO GERAL

  • Tipo de peça: Bilhete-postal ilustrado circulado (verso dividido)
  • Origem: Lisboa (Estação Central – 3.ª Secção)
  • Destino: Terneuzen, Países Baixos
  • Data de expedição: 03/08/1906
  • Data de redação: 04/08/1906
  • Data de chegada: 06/08/1906
  • Emissão filatélica associada:
    • D. Carlos I, Emissão de Portugal Continental, D. Carlos I (1895–1899) - 10 réis (verde)
  • Remetente:
    • José Manuel da Silva Ferreira
    • Rua de S. Bento, n.º 510, r/c dto, Lisboa
  • Destinatário:
    • William Clepkens
    • Station Terneuzen
    • Países Baixos

2. DESCRIÇÃO MATERIAL E FILATÉLICA

  • Suporte:

    • Bilhete-postal ilustrado em papel cartonado
    • Verso dividido com fórmulas UPU
  • Ilustração:

    • Palace Hotel do Bussaco
    • Legenda: “BUSSACO. – (Portugal). Fachada do novo Hotel.” (n.º 649)
  • Selo:

    • D. Carlos I, 10 réis, verde
    • Aplicado no anverso
  • Carimbos:

    1. Expedição (anverso):

      • Carimbo datado hexagonal
      • “Lisboa Central – 3.ª Secção”
      • Data: 03/08/1906
    2. Chegada (verso):

      • Carimbo circular de duplo anel
      • “Terneuzen” (leitura coerente com destino)
      • Indicação horária: “7–8V” (janela horária de distribuição)
      • Data: 06 AUG 06 (06/08/1906)
  • Outros elementos:

    • Inscrição “Salutations” no anverso
    • Mensagem manuscrita e identificação do remetente no verso

3. ANÁLISE POSTAL E HISTÓRICA

3.1. Percurso postal (reconstrução documentada)

  • Lisboa (03/08/1906) → Terneuzen (06/08/1906)
  • Duração total: 3 dias

Dado objetivo verificado: percurso internacional rápido, totalmente compatível com as redes postais europeias do início do século XX.

3.2. Interpretação do trânsito

  • Transporte muito provavelmente ferroviário e/ou combinado ferroviário-marítimo
  • Integração plena nas infraestruturas da UPU

(Nota metodológica: o modo de transporte específico não está documentado na peça; a interpretação baseia-se em práticas correntes da época.)

3.3. Cronologia e incongruência de datas

  • Expedição: 03/08/1906
  • Redação: 04/08/1906
  • Chegada: 06/08/1906

Avaliação crítica:

  • A presença do carimbo de chegada confirma a validade da data postal de expedição
  • A data manuscrita (04/08/1906) torna-se agora claramente:

Erro de datação pelo remetente (interpretação altamente provável)

3.4. Eficiência do serviço postal

O intervalo de 3 dias entre Lisboa e os Países Baixos evidencia:

  • elevada eficiência da rede postal internacional
  • sincronização eficaz entre serviços nacionais e estrangeiros
  • normalização de tempos de trânsito na Europa ocidental

3.5. Dimensão cartófila (reforçada)

A existência de:

  • múltiplos postais entre os mesmos intervenientes
  • envio internacional regular
  • escolha de imagens diferenciadas

permite afirmar com elevado grau de confiança:

Trata-se de uma troca cartófila estruturada e reiterada.

Esta peça funciona, assim, como:

  • unidade individual
  • e simultaneamente elemento de uma série relacional

3.6. Dimensão marcofílica

  • Associação de dois sistemas postais:
    • Lisboa (carimbo hexagonal urbano)
    • Terneuzen (carimbo circular de chegada com indicação horária)

→ relevante para estudos comparativos de:

  • tipologias de carimbo
  • organização do tratamento postal por países

4. TRANSCRIÇÃO

Frente

  • “Salutations.”

Verso

Endereço:

  • “Monsieur
    William Clepkens
    Station Terneuzen
    Holland”

Remetente:

  • “José Manuel da Silva Ferreira
    Rua de S. Bento 510 r/c dto
    Lisboa”

Mensagem:

  • Texto manuscrito com referência a Bussaco
  • Conteúdo breve (legibilidade parcial)

5. COMENTÁRIO INTERPRETATIVO

5.1. Documento de circuito postal completo

Esta peça adquire um valor acrescido decisivo por documentar:

Expedição + trânsito + chegada com datas verificáveis

→ situação particularmente relevante em história postal.

5.2. Rede cartófila internacional

A recorrência entre os intervenientes permite caracterizar:

  • relação de intercâmbio sistemático
  • integração em redes europeias de colecionadores

Sem evidência de:

  • instituição formal
  • associação organizada

→ trata-se, com elevada probabilidade, de uma rede informal de cartofilia

5.3. Temporalidade da comunicação

  • Tempo entre envio e receção: 3 dias
  • Comunicação quase “quase-imediata” para padrões do início do século XX

→ confirma a função do postal como:

  • meio rápido
  • suporte leve
  • instrumento de sociabilidade frequente

5.4. Valor metodológico (alinhado com o teu projeto)

Esta peça constitui um caso exemplar para:

  • análise prosopográfica
  • estudo de redes epistolares
  • modelização de fluxos de comunicação

6. VALOR FILATÉLICO E CURATORIAL

  • Interesse filatélico: Muito elevado

    • percurso completo documentado
    • carimbos de origem e chegada identificáveis
    • intervenientes conhecidos
  • Valor científico: Elevado

    • objeto apto para análise relacional e longitudinal
  • Raridade:

    • elevada enquanto peça integrada numa série relacional documentada
  • Potencial expositivo: Excecional

    • eixo forte:

      “Circulação postal europeia (1900–1910): tempo, rede e sociabilidade”

       

7. REFERÊNCIAS (INDICATIVAS)

  • Catálogos Afinsa / Mundifil – D. Carlos I

8. NOTAS METODOLÓGICAS

  • O percurso postal plenamente comprovado por evidência material
  • A interpretação de troca cartófila baseia-se em corpus múltiplo no acervo
  • O modo de transporte permanece não documentado

SÍNTESE CURATORIAL (FINAL)

Bilhete-postal expedido de Lisboa (03.08.1906) por José Manuel da Silva Ferreira para William Clepkens (Terneuzen), integrado numa rede de troca cartófila internacional, com chegada documentada em 06.08.1906. Testemunho exemplar da eficiência postal europeia e das sociabilidades cartófilas do início do século XX.

Verso de bilhete-postal circulado com impresso da União Postal Universal, apresentando áreas distintas para correspondência e endereço. O exemplar encontra-se manuscrito e endereçado a William Cochrens, na estação de Terneuzen, Holanda. São visíveis carimbos postais de expedição e trânsito, bem como elementos tipográficos característicos dos bilhetes-postais internacionais do início do século XX. A peça conserva evidências materiais do percurso postal e da comunicação escrita por correio, constituindo uma fonte documental para o estudo da história postal e das redes internacionais de correspondência. Exemplar na coleção de Sérgio Pedro.