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segunda-feira, 18 de maio de 2026

Selo D. Carlos I 5 Réis (1900) - Carimbo Ferroviário R.A. SUL I


Ficha de Inventário: PT-SEL-1898-AFI127-RASULI-CFER

1. Identificação Técnica e Franqueio

Tipo de Objeto:
Selo postal usado em circulação.

Suporte:
Fragmento de selo adesivo em papel de fabrico industrial, tonalidade laranja, impressão homogénea, compatível com emissões tipográficas de finais do século XIX.

Franquia:
Selo isolado com valor facial de 5 réis, pertencente à emissão D. Carlos I “Continente” (AFI 127).

Técnica de Impressão:
Impressão tipográfica.

Composição Gráfica do Selo:

O selo apresenta uma composição centrada:

  • Campo central:
    Efígie de D. Carlos I voltada de perfil, inserida em medalhão circular, com tratamento linear e sombreado fino.

2. Marcofilia (Carimbo)

Tipo de Carimbo:
Carimbo circular de ambulância postal ferroviária – “R.A. / SUL I” (Repartição Ambulante do Sul, Brigada I).

Data:
26 NOV 98 (26 de novembro de 1898).

Função Postal:
Obliteração postal funcional, aplicada em trânsito ferroviário.

Incidência:
Carimbo aplicado de forma relativamente centrada, abrangendo o campo superior do selo. O dístico “A. SUL” apresenta boa legibilidade, enquanto o prefixo “R.” surge parcialmente fora de campo ou atenuado. O elemento inferior encontra-se visível sob a forma de traço vertical simples, distinguindo-se claramente das variantes com numeral romano estruturado.

3. Circulação Postal

Classificação:
✅ Circulado

Justificação Técnica:

  • Presença de carimbo datado funcional de ambulância postal.
  • Aplicação compatível com processamento em trânsito ferroviário.
  • Ausência de indícios de preparação filatélica.

4. Descrição Física e Estado de Conservação

Estado de Conservação:
BC / MBC (Bom a Muito Bem Conservado).

Papel:
Apresenta sinais de uso compatíveis com circulação, incluindo ligeiro desgaste superficial e pequenas irregularidades marginais.

Impressão:
Boa legibilidade geral, com desgaste moderado em áreas de maior impacto do carimbo.

Denteado:
Irregular e parcialmente incompleto, com perdas em diversas perfurações, típicas de destacamento funcional.

Marcas de Uso Postal:
Obliteração visível mas parcialmente incompleta, com zonas de falha na impressão do carimbo, características de aplicação em ambiente operacional ferroviário.

5. Significado Histórico‑Filatélico

Esta peça constitui um testemunho relevante da variabilidade tipológica dos carimbos de ambulância postal na Linha do Sul no final do século XIX.

A presença do carimbo “R.A. / SUL I” evidencia:

  • a continuidade da utilização do sistema de triagem postal em trânsito ferroviário;
  • a consolidação das ligações postais ao longo da linha do Sul após a abertura ao Algarve;
  • a utilização de matrizes tipográficas distintas no seio da mesma repartição ambulante.

Do ponto de vista tipológico, o exemplar integra a matriz longa (14,4 mm), caracterizada por:

  • maior afastamento entre o prefixo “R.A.” e a palavra “SUL”;
  • aumento da distância linear entre os pontos de referência do dístico;
  • presença de um elemento inferior reduzido a um traço vertical simples, correspondente a um componente tipográfico distinto, sem estrutura serifada.

No contexto do corpus analisado, esta peça evidencia a coexistência de variantes tipográficas em circulação, demonstrando que diferentes matrizes foram utilizadas em paralelo, possivelmente em função de substituições, desgaste ou reorganização dos dispositivos de carimbagem.

6. Metadados de Classificação

CampoConteúdo da Descrição
TítuloSelo D. Carlos I 5 réis laranja com carimbo “R.A. SUL I” (1898)
Data de Produçãoc. 1895–1898
Data de Utilização1898
IntervenientesAdministração Postal Portuguesa
LocalizaçãoItinerário ferroviário Lisboa–Faro
LínguaPortuguês
TipologiaSelo postal usado (marcofilia ferroviária)

Nota Curatorial

Este selo deve ser interpretado como documento postal de circulação efetiva, particularmente relevante no contexto de análise tipológica dos carimbos de ambulância postal da Linha do Sul. A sua importância reside na evidência material de uma variante de matriz distinta, permitindo identificar diferenças estruturais no desenho do carimbo.

Enquanto elemento integrante de um estudo comparativo, esta peça assume importância acrescida ao demonstrar a coexistência de diferentes matrizes no mesmo serviço, contribuindo para a compreensão dos processos de fabrico, substituição e utilização dos instrumentos de obliteração no correio ferroviário português.

Código de Classificação

PT – Portugal
SEL – Selo
1898 – Ano de utilização
AFI127 – D. Carlos I 5 réis
RASULI – Carimbo R.A. SUL I
CFER – Correio Ferroviário

domingo, 17 de maio de 2026

Selo D. Carlos I 25 Réis (1900) - Carimbo Ferroviário R.A. SUL I


Ficha de Inventário: PT-SEL-1900-AFI141-RASULI-CFER

1. Identificação Técnica e Franqueio

Tipo de Objeto:
Selo postal usado em circulação.

Suporte:
Fragmento de selo adesivo em papel de fabrico industrial, tonalidade rosa, impressão homogénea, compatível com emissões tipográficas de finais do século XIX / início do século XX.

Franquia:
Selo isolado com valor facial de 25 réis, pertencente à emissão D. Carlos I “Continente”.

Técnica de Impressão:
Impressão tipográfica.

Composição Gráfica do Selo:

O selo apresenta uma composição centrada:

  • Campo central:
    Efígie de D. Carlos I voltada de perfil, inserida em medalhão circular, com tratamento linear e sombreado regular.

2. Marcofilia (Carimbo)

Tipo de Carimbo:
Carimbo circular de ambulância postal ferroviária – “R.A. / SUL I” (Repartição Ambulante do Sul, Brigada I).

Data:
26 AGO 00 (26 de agosto de 1900).

Função Postal:
Obliteração postal funcional, aplicada em trânsito ferroviário no itinerário descendente.

Incidência:
Carimbo aplicado de forma centrada, abrangendo o medalhão central e parte significativa do campo periférico, com boa legibilidade do dístico superior “R.A. SUL” e da data. O elemento inferior (“I”) apresenta-se claramente visível e bem definido.


3. Circulação Postal

Classificação:
✅ Circulado

Justificação Técnica:

  • Presença de carimbo datado funcional de ambulância postal.
  • Aplicação compatível com processamento em trânsito ferroviário.
  • Ausência de indícios de manipulação ou preparação filatélica.

4. Descrição Física e Estado de Conservação

Estado de Conservação:
MBC (Muito Bem Conservado).

Papel:
Bem preservado, com ligeiro amarelecimento uniforme compatível com envelhecimento natural.

Impressão:
Boa definição geral, com mínimos sinais de desgaste.

Denteado:
Ligeiramente irregular, com pequenas imperfeições marginais, compatíveis com destacamento funcional.

Marcas de Uso Postal:
Obliteração bem marcada, com distribuição equilibrada da tinta, permitindo leitura clara dos elementos principais.


5. Significado Histórico‑Filatélico

Esta peça constitui um testemunho significativo da utilização continuada dos carimbos de ambulância postal na Linha do Sul no final do século XIX.

A presença do carimbo “R.A. / SUL I” evidencia:

  • a manutenção do sistema de triagem postal em trânsito ferroviário;
  • a consolidação da ligação postal entre Lisboa e o Algarve após a abertura da linha em 1889;
  • a persistência de modelos tipográficos específicos associados à Brigada I.

Do ponto de vista tipológico, o exemplar integra a matriz curta (12,2 mm), caracterizada por:

  • reduzido espaçamento entre o prefixo “R.A.” e a palavra “SUL”;
  • presença de um elemento inferior em forma de “I” tipograficamente estruturado.

No contexto do corpus analisado, a peça documenta a continuidade de utilização deste modelo ao longo de um intervalo mínimo de nove anos (1891–1900), demonstrando a estabilidade tipológica desta matriz em circulação efetiva e reforçando a coexistência temporal com outras variantes identificadas.


6. Metadados de Classificação

CampoConteúdo da Descrição
TítuloSelo D. Carlos I 25 réis rosa com carimbo “R.A. SUL I” (1900)
Data de Produçãoc. 1895–1900
Data de Utilização1900
IntervenientesAdministração Postal Portuguesa
LocalizaçãoItinerário ferroviário Lisboa–Faro
LínguaPortuguês
TipologiaSelo postal usado (marcofilia ferroviária)

Nota Curatorial

Este selo deve ser interpretado como documento postal de circulação efetiva, ilustrando a consolidação do serviço de ambulâncias postais ferroviárias no Sul de Portugal após a integração do Algarve na rede ferroviária nacional. A sua relevância reside sobretudo na marca postal, que testemunha a continuidade operacional e a padronização dos instrumentos de obliteração ao longo do tempo.

Enquanto elemento integrante de um estudo tipológico, esta peça assume particular importância ao confirmar a persistência de uma mesma matriz de carimbo ao longo de vários anos, permitindo estabelecer relações comparativas com exemplares anteriores e contribuir para a análise da estabilidade, desgaste e eventual substituição de matrizes no contexto do correio ferroviário.


Código de Classificação

PT – Portugal
SEL – Selo
1900 – Ano de utilização
AFI?? – D. Carlos I 25 réis
RASULI – Carimbo R.A. SUL I
CFER – Correio Ferroviário