1. IDENTIFICAÇÃO GERAL
- Tipo de peça: Bilhete-postal ilustrado circulado (verso dividido)
- Origem: Lisboa (Estação Central – 3.ª Secção)
- Destino: Terneuzen, Países Baixos
- Data de expedição: 03/08/1906
- Data de redação: 04/08/1906
- Data de chegada: 06/08/1906
- Emissão filatélica associada:
- D. Carlos I, Emissão de Portugal Continental, D. Carlos I (1895–1899) - 10 réis (verde)
- Remetente:
- José Manuel da Silva Ferreira
- Rua de S. Bento, n.º 510, r/c dto, Lisboa
- Destinatário:
- William Clepkens
- Station Terneuzen
- Países Baixos
- Tipo de peça: Bilhete-postal ilustrado circulado (verso dividido)
- Origem: Lisboa (Estação Central – 3.ª Secção)
- Destino: Terneuzen, Países Baixos
- Data de expedição: 03/08/1906
- Data de redação: 04/08/1906
- Data de chegada: 06/08/1906
- Emissão filatélica associada:
- D. Carlos I, Emissão de Portugal Continental, D. Carlos I (1895–1899) - 10 réis (verde)
- Remetente:
- José Manuel da Silva Ferreira
- Rua de S. Bento, n.º 510, r/c dto, Lisboa
- Destinatário:
- William Clepkens
- Station Terneuzen
- Países Baixos
2. DESCRIÇÃO MATERIAL E FILATÉLICA
Suporte:
- Bilhete-postal ilustrado em papel cartonado
- Verso dividido com fórmulas UPU
Ilustração:
- Palace Hotel do Bussaco
- Legenda: “BUSSACO. – (Portugal). Fachada do novo Hotel.” (n.º 649)
Selo:
- D. Carlos I, 10 réis, verde
- Aplicado no anverso
Carimbos:
Expedição (anverso):
- Carimbo datado hexagonal
- “Lisboa Central – 3.ª Secção”
- Data: 03/08/1906
Chegada (verso):
- Carimbo circular de duplo anel
- “Terneuzen” (leitura coerente com destino)
- Indicação horária: “7–8V” (janela horária de distribuição)
- Data: 06 AUG 06 (06/08/1906)
Outros elementos:
- Inscrição “Salutations” no anverso
- Mensagem manuscrita e identificação do remetente no verso
Suporte:
- Bilhete-postal ilustrado em papel cartonado
- Verso dividido com fórmulas UPU
Ilustração:
- Palace Hotel do Bussaco
- Legenda: “BUSSACO. – (Portugal). Fachada do novo Hotel.” (n.º 649)
Selo:
- D. Carlos I, 10 réis, verde
- Aplicado no anverso
Carimbos:
Expedição (anverso):
- Carimbo datado hexagonal
- “Lisboa Central – 3.ª Secção”
- Data: 03/08/1906
Chegada (verso):
- Carimbo circular de duplo anel
- “Terneuzen” (leitura coerente com destino)
- Indicação horária: “7–8V” (janela horária de distribuição)
- Data: 06 AUG 06 (06/08/1906)
Outros elementos:
- Inscrição “Salutations” no anverso
- Mensagem manuscrita e identificação do remetente no verso
3. ANÁLISE POSTAL E HISTÓRICA
3.1. Percurso postal (reconstrução documentada)
- Lisboa (03/08/1906) → Terneuzen (06/08/1906)
- Duração total: 3 dias
Dado objetivo verificado: percurso internacional rápido, totalmente compatível com as redes postais europeias do início do século XX.
- Lisboa (03/08/1906) → Terneuzen (06/08/1906)
- Duração total: 3 dias
Dado objetivo verificado: percurso internacional rápido, totalmente compatível com as redes postais europeias do início do século XX.
3.2. Interpretação do trânsito
- Transporte muito provavelmente ferroviário e/ou combinado ferroviário-marítimo
- Integração plena nas infraestruturas da UPU
(Nota metodológica: o modo de transporte específico não está documentado na peça; a interpretação baseia-se em práticas correntes da época.)
- Transporte muito provavelmente ferroviário e/ou combinado ferroviário-marítimo
- Integração plena nas infraestruturas da UPU
(Nota metodológica: o modo de transporte específico não está documentado na peça; a interpretação baseia-se em práticas correntes da época.)
3.3. Cronologia e incongruência de datas
- Expedição: 03/08/1906
- Redação: 04/08/1906
- Chegada: 06/08/1906
- Expedição: 03/08/1906
- Redação: 04/08/1906
- Chegada: 06/08/1906
Avaliação crítica:
- A presença do carimbo de chegada confirma a validade da data postal de expedição
- A data manuscrita (04/08/1906) torna-se agora claramente:
Erro de datação pelo remetente (interpretação altamente provável)
- A presença do carimbo de chegada confirma a validade da data postal de expedição
- A data manuscrita (04/08/1906) torna-se agora claramente:
Erro de datação pelo remetente (interpretação altamente provável)
3.4. Eficiência do serviço postal
O intervalo de 3 dias entre Lisboa e os Países Baixos evidencia:
- elevada eficiência da rede postal internacional
- sincronização eficaz entre serviços nacionais e estrangeiros
- normalização de tempos de trânsito na Europa ocidental
O intervalo de 3 dias entre Lisboa e os Países Baixos evidencia:
- elevada eficiência da rede postal internacional
- sincronização eficaz entre serviços nacionais e estrangeiros
- normalização de tempos de trânsito na Europa ocidental
3.5. Dimensão cartófila (reforçada)
A existência de:
- múltiplos postais entre os mesmos intervenientes
- envio internacional regular
- escolha de imagens diferenciadas
permite afirmar com elevado grau de confiança:
Trata-se de uma troca cartófila estruturada e reiterada.
Esta peça funciona, assim, como:
- unidade individual
- e simultaneamente elemento de uma série relacional
A existência de:
- múltiplos postais entre os mesmos intervenientes
- envio internacional regular
- escolha de imagens diferenciadas
permite afirmar com elevado grau de confiança:
Trata-se de uma troca cartófila estruturada e reiterada.
Esta peça funciona, assim, como:
- unidade individual
- e simultaneamente elemento de uma série relacional
3.6. Dimensão marcofílica
- Associação de dois sistemas postais:
- Lisboa (carimbo hexagonal urbano)
- Terneuzen (carimbo circular de chegada com indicação horária)
→ relevante para estudos comparativos de:
- tipologias de carimbo
- organização do tratamento postal por países
- Associação de dois sistemas postais:
- Lisboa (carimbo hexagonal urbano)
- Terneuzen (carimbo circular de chegada com indicação horária)
→ relevante para estudos comparativos de:
- tipologias de carimbo
- organização do tratamento postal por países
4. TRANSCRIÇÃO
Frente
- “Salutations.”
- “Salutations.”
Verso
Endereço:
- “Monsieur
William Clepkens
Station Terneuzen
Holland”
Remetente:
- “José Manuel da Silva Ferreira
Rua de S. Bento 510 r/c dto
Lisboa”
Mensagem:
- Texto manuscrito com referência a Bussaco
- Conteúdo breve (legibilidade parcial)
Endereço:
- “Monsieur
William Clepkens
Station Terneuzen
Holland”
Remetente:
- “José Manuel da Silva Ferreira
Rua de S. Bento 510 r/c dto
Lisboa”
Mensagem:
- Texto manuscrito com referência a Bussaco
- Conteúdo breve (legibilidade parcial)
5. COMENTÁRIO INTERPRETATIVO
5.1. Documento de circuito postal completo
Esta peça adquire um valor acrescido decisivo por documentar:
Expedição + trânsito + chegada com datas verificáveis
→ situação particularmente relevante em história postal.
Esta peça adquire um valor acrescido decisivo por documentar:
Expedição + trânsito + chegada com datas verificáveis
→ situação particularmente relevante em história postal.
5.2. Rede cartófila internacional
A recorrência entre os intervenientes permite caracterizar:
- relação de intercâmbio sistemático
- integração em redes europeias de colecionadores
Sem evidência de:
- instituição formal
- associação organizada
→ trata-se, com elevada probabilidade, de uma rede informal de cartofilia
A recorrência entre os intervenientes permite caracterizar:
- relação de intercâmbio sistemático
- integração em redes europeias de colecionadores
Sem evidência de:
- instituição formal
- associação organizada
→ trata-se, com elevada probabilidade, de uma rede informal de cartofilia
5.3. Temporalidade da comunicação
- Tempo entre envio e receção: 3 dias
- Comunicação quase “quase-imediata” para padrões do início do século XX
→ confirma a função do postal como:
- meio rápido
- suporte leve
- instrumento de sociabilidade frequente
- Tempo entre envio e receção: 3 dias
- Comunicação quase “quase-imediata” para padrões do início do século XX
→ confirma a função do postal como:
- meio rápido
- suporte leve
- instrumento de sociabilidade frequente
5.4. Valor metodológico (alinhado com o teu projeto)
Esta peça constitui um caso exemplar para:
- análise prosopográfica
- estudo de redes epistolares
- modelização de fluxos de comunicação
Esta peça constitui um caso exemplar para:
- análise prosopográfica
- estudo de redes epistolares
- modelização de fluxos de comunicação
6. VALOR FILATÉLICO E CURATORIAL
Interesse filatélico: Muito elevado
- percurso completo documentado
- carimbos de origem e chegada identificáveis
- intervenientes conhecidos
Valor científico: Elevado
- objeto apto para análise relacional e longitudinal
Raridade:
- elevada enquanto peça integrada numa série relacional documentada
Potencial expositivo: Excecional
- eixo forte:
“Circulação postal europeia (1900–1910): tempo, rede e sociabilidade”
Interesse filatélico: Muito elevado
- percurso completo documentado
- carimbos de origem e chegada identificáveis
- intervenientes conhecidos
Valor científico: Elevado
- objeto apto para análise relacional e longitudinal
Raridade:
- elevada enquanto peça integrada numa série relacional documentada
Potencial expositivo: Excecional
- eixo forte:
“Circulação postal europeia (1900–1910): tempo, rede e sociabilidade”
- eixo forte:
7. REFERÊNCIAS (INDICATIVAS)
- Catálogos Afinsa / Mundifil – D. Carlos I
- Catálogos Afinsa / Mundifil – D. Carlos I
8. NOTAS METODOLÓGICAS
- O percurso postal plenamente comprovado por evidência material
- A interpretação de troca cartófila baseia-se em corpus múltiplo no acervo
- O modo de transporte permanece não documentado
- O percurso postal plenamente comprovado por evidência material
- A interpretação de troca cartófila baseia-se em corpus múltiplo no acervo
- O modo de transporte permanece não documentado
SÍNTESE CURATORIAL (FINAL)
Bilhete-postal expedido de Lisboa (03.08.1906) por José Manuel da Silva Ferreira para William Clepkens (Terneuzen), integrado numa rede de troca cartófila internacional, com chegada documentada em 06.08.1906. Testemunho exemplar da eficiência postal europeia e das sociabilidades cartófilas do início do século XX.
Bilhete-postal expedido de Lisboa (03.08.1906) por José Manuel da Silva Ferreira para William Clepkens (Terneuzen), integrado numa rede de troca cartófila internacional, com chegada documentada em 06.08.1906. Testemunho exemplar da eficiência postal europeia e das sociabilidades cartófilas do início do século XX.







