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quarta-feira, 5 de agosto de 2026

Carta Pré-Filatélica de Richard Atkinson para a Firma Newton & Gordon na Madeira (3 de Outubro de 1764) GB-CCM-1764-LON-MAD-FH

Carta pré-filatélica comercial enviada de Londres para a firma Newton & Gordon na Madeira em 3 de outubro de 1764. O documento, assinado por Richard Atkinson por procuração de Hutchinson Mure, confirma receção de correspondência anterior, agradece o envio de uma caixa de cidras e solicita apoio logístico ao navio Lively, comandado pelo Capitão Pringle. A carta menciona ainda os navios Britannia, Antelope e Dawes, ilustrando as redes comerciais atlânticas entre Londres e a Madeira no século XVIII. Exemplar do acervo do Museu de Filatelia Sérgio Pedro.

1. IDENTIFICAÇÃO GERAL

Tipo de peça: Carta pré-filatélica comercial manuscrita.

Título normalizado: Carta Pré-Filatélica de Richard Atkinson para a Firma Newton & Gordon na Madeira (1764)

Origem: Londres, Grã-Bretanha.

Destino: Firma Newton & Gordon, Madeira.

Data de expedição: 3 de outubro de 1764.

Data de receção: 30 de outubro de 1764.

Data de resposta: 3 de dezembro de 1764.

Remetente: Richard Atkinson.

Entidade representada: Hutchinson Mure.

Destinatário: Messrs. Newton & Gordon, Madeira.

Idioma: Inglês.

Emissão filatélica associada: Não aplicável (período pré-filatélico).


2. DESCRIÇÃO MATERIAL E FILATÉLICA

Suporte

Carta manuscrita em papel vergado (laid paper), dobrada para circulação postal segundo os métodos de correspondência do século XVIII. O próprio documento funcionava simultaneamente como carta e invólucro postal.

Características físicas observáveis

  • Papel de fabrico artesanal.
  • Linhas de vergatura claramente visíveis.
  • Dobras originais de circulação preservadas.
  • Endereçamento manuscrito na dobra exterior.
  • Anotações de receção e resposta efetuadas pelo destinatário.

Filigrana

Observa-se uma marca de água integrada nas fibras do papel.

A leitura mais plausível é:

IHUR / HUR

Observa-se uma contramarca integrada nas fibras do papel, situada entre duas linhas de cadeia. A leitura mais plausível da parte preservada é “…HUR” ou “IHUR" ou ainda "HR". A identificação permanece inconclusiva. A sequência poderá corresponder ao fragmento final de um nome de fabricante, comerciante ou marca de qualidade, mas a atribuição a um produtor específico requer confirmação através de repertórios especializados de filigranas e contramarcas do século XVIII.



Carimbos e marcas

  • Marca circular vermelha exterior.
  • Vestígio de elemento de selagem vermelho.
  • Ausência de selos postais, conforme esperado para o período.

Sistema de fecho

A peça conserva indícios de selagem central.

A análise material sugere o uso de uma obreia vermelha (wafer) e não de lacre tradicional, associada a um sistema de dobragem e segurança conhecido atualmente como letterlocking. Esta interpretação é compatível com a disposição física observada na peça.


3. ANÁLISE POSTAL E HISTÓRICA

Percurso Postal

A carta foi expedida de Londres em 3 de outubro de 1764 e registada como recebida na Madeira em 30 de outubro do mesmo ano, revelando um trânsito de aproximadamente vinte e sete dias.

O transporte ocorreu por via marítima, sendo a própria carta entregue pelo Capitão Pringle, comandante do navio Lively.

Contexto Histórico

A correspondência insere-se no sistema comercial atlântico britânico da segunda metade do século XVIII.

A Madeira desempenhava um papel central no comércio marítimo internacional, especialmente através da exportação de vinho para mercados britânicos, coloniais e norte-americanos. A firma Newton & Gordon constituía uma das principais casas comerciais britânicas estabelecidas na ilha.

Contexto Económico

A carta revela uma rede comercial organizada entre Londres e a Madeira, centrada em:

  • gestão de contas;
  • circulação de mercadorias;
  • coordenação de fretes marítimos;
  • apoio logístico a comandantes de navios;
  • preparação de cargas para embarcações atlânticas.

Navios Mencionados

A carta menciona explicitamente:

  • Lively;
  • Britannia;
  • Antelope;
  • Dawes.

Pessoas Mencionadas

  • Richard Atkinson.
  • Hutchinson Mure.
  • Capitão Jarratt.
  • Capitão Pringle.
  • Firma Newton & Gordon.

Particularidades Relevantes

A correspondência documenta:

  • receção de várias cartas anteriores;
  • confirmação de contas e documentos comerciais;
  • agradecimento por uma caixa de cidras (Box of Citron);
  • recomendação de apoio ao Capitão Pringle;
  • pedido de reserva futura de fretes para vários navios mercantes.

4. TRANSCRIÇÃO DIPLOMÁTICA

Endereço

To
Mefs:rs Newton & Gordon
at
Madeira


Anotações Externas

London 3 October 1764

Richard Atkinson

Received 30 Oct.r 1764

Answer'd 3 Dec.r 1764



Texto Principal

Mess:rs Newton & Gordon
Madeira

London Oct.r 3.d 1764

Gent.m

I was duly favoured with your Letters of the 18th, 23d & 27th January & 25th March & 28th July.

The sundry Accounts & Bills therein mentioned have been noted in conformity & I thank you for the Box of Citron you have been so kind to send me by Capt Jarratt.

This will be delivered you by Capt. Pringle of the Lively who has Directions to apply to you for what Assistance he may stand in Need of & I make no doubt you will assist him with what Freight you can & dispatch him as soon as possible.

You will probably see the Britannia Antelope & Dawes in about a Fortnight or three Weeks after the Lively & if you can reserve any Freight for them you will oblige me.

I am respectfully

Gent.m

Your very hble Serv.t

p Procur.o of Hutch.n Mure

Richard Atkinson.



5. COMENTÁRIO INTERPRETATIVO

Factos Observáveis

A carta foi escrita em Londres em 3 de outubro de 1764.

Foi dirigida à firma Newton & Gordon na Madeira.

Foi recebida em 30 de outubro de 1764.

Foi respondida em 3 de dezembro de 1764.

Richard Atkinson assinou a carta por procuração de Hutchinson Mure.

São mencionados os navios Lively, Britannia, Antelope e Dawes.

É referido o envio de uma caixa de cidras.

A carta contém instruções relacionadas com fretes marítimos.


Interpretações Fundamentadas

⚠️ A carta integra uma rede comercial britânica ligada ao comércio atlântico.

⚠️ Newton & Gordon desempenhava funções de agente comercial e logístico na Madeira.

⚠️ Os pedidos de reserva de frete sugerem preparação de cargas para exportação a partir da Madeira.

⚠️ O vinho da Madeira surge como candidato plausível a parte dessas cargas, mas tal não é explicitamente referido na carta.


Aspetos que Requerem Validação Adicional

  • Identificação definitiva da filigrana.
  • Identificação documental dos navios mencionados nos registos marítimos da Madeira.
  • Confirmação arquivística das escalas dos navios em outubro e novembro de 1764.
  • Relação exata entre os fretes referidos e mercadorias específicas.
  • Localização de correspondência complementar entre Newton & Gordon e Hutchinson Mure.

6. VALOR FILATÉLICO E CURATORIAL

Interesse Filatélico

Elevado.

Interesse Histórico-Postal

Excecional.

Interesse Marcofílico

Elevado.

Interesse Documental

Excecional.

Interesse para História Económica

Excecional.

Interesse para História Marítima

Excecional.

Interesse para a História da Madeira

Excecional.

Interesse Expositivo

Excecional.

Potencial de Investigação

Muito elevado, pela quantidade de agentes económicos, navios e relações comerciais identificáveis.


7. SUGESTÃO DE TEXT ALT

Carta pré-filatélica comercial enviada de Londres para a firma Newton & Gordon na Madeira em 3 de outubro de 1764. O documento, assinado por Richard Atkinson por procuração de Hutchinson Mure, confirma receção de correspondência anterior, agradece o envio de uma caixa de cidras e solicita apoio logístico ao navio Lively, comandado pelo Capitão Pringle. A carta menciona ainda os navios Britannia, Antelope e Dawes, ilustrando as redes comerciais atlânticas entre Londres e a Madeira no século XVIII. Exemplar do acervo do Museu de Filatelia Sérgio Pedro.


8. CODIFICAÇÃO

Código Principal

GB-CPP-1764-LON-NEWGOR

Bloco

Código

Significado

País

GB

Grã-Bretanha

Tipo

CPP

Carta Pré-Filatélica

Ano

1764

Data da carta

Localidade

LON

Londres

Tema

NEWGOR

Firma Newton & Gordon

Código Secundário Temático

GB-CPP-1764-LON-MAD-COMATL

Bloco

Código

Significado

País

GB

Grã-Bretanha

Tipo

CPP

Carta Pré-Filatélica

Ano

1764

Data da peça

Localidade

LON

Londres

Tema

COMATL

Comércio Atlântico


9. REFERÊNCIAS

Fonte Primária

Carta pré-filatélica de Richard Atkinson para Newton & Gordon, Londres, 3 de outubro de 1764. Acervo do Museu de Filatelia Sérgio Pedro.

Bibliografia e Recursos de Contextualização

Atkinson, R. (1764). Carta manuscrita para Newton & Gordon, Madeira, 3 de outubro de 1764. Acervo do Museu de Filatelia Sérgio Pedro.

Heawood, E. (1950). Watermarks Mainly of the 17th and 18th Centuries. Hilversum: Paper Publications Society.

Robinson, H. W. (1964). The British Post Office: A History. Princeton University Press.

Mackay, J. A. (1988). Postal History of Great Britain and Ireland. British Philatelic Trust.


10. NOTAS METODOLÓGICAS

Evidência Documental

  • Origem em Londres.
  • Data de 3 de outubro de 1764.
  • Destino para Newton & Gordon, Madeira.
  • Assinatura de Richard Atkinson.
  • Referência a Hutchinson Mure.
  • Referência a Capitão Jarratt.
  • Referência a Capitão Pringle.
  • Menção aos navios Lively, Britannia, Antelope e Dawes.
  • Registo de receção em 30 de outubro de 1764.
  • Registo de resposta em 3 de dezembro de 1764.
  • Presença de filigrana no papel.
  • Presença de sistema de selagem.

⚠️ Interpretação Histórica

  • A associação da filigrana a John Hurst permanece provisória.
  • A identificação exata dos navios requer confirmação em fontes navais contemporâneas.
  • A natureza exata das cargas referidas não é explicitada.
  • O papel da firma Newton & Gordon como intermediária comercial é consistente com a documentação conhecida, mas a função precisa nesta operação específica não é descrita na carta.

Nível Global de Certeza: Elevado para identificação, cronologia, intervenientes e conteúdo; médio para a reconstrução das operações comerciais e para a atribuição da filigrana

Avaliação curatorial: Peça de excecional relevância histórico-postal e documental, testemunhando as ligações comerciais entre Londres e a Madeira em 1764. A identificação dos negociantes Newton & Gordon, de Richard Atkinson e de vários navios mercantes permite contextualizar redes atlânticas de comércio, fretes e circulação de mercadorias. A filigrana, o sistema de letterlocking e as anotações de receção reforçam o seu elevado valor curatorial e expositivo.