Bilhete postal ilustrado vista panorâmica Lisboa editado por M.R. com n.º 1272 (PT-BPI-1914-TCV-LIS-PAHPS)

 

1. IDENTIFICAÇÃO GERAL (PT-BPI-1914-TCV-LIS-PAHPS)

• Tipo de peça: Bilhete Postal Ilustrado (BPI) de fórmula, circulado.
• Origem e destino: Lisboa (Portugal) para Châlons-sur-Marne (França).
• Data(s): 2 de janeiro de 1914.
• Emissão filatélica associada: Emissão Regular da República Portuguesa, Tipo "Ceres" (1ª série).
• Autor/Remetente/Destinatário:
  • Remetente: Edouard (cidadão em trânsito marítimo).
  • Destinatário: Monsieur Georges Kleindienst.
  • Entidade de Destino: École d'Arts et Métiers (Châlons-sur-Marne, França).

2. DESCRIÇÃO MATERIAL E FILATÉLICA

• Caracterização do suporte: Cartão impresso de gramagem média, formato retangular regulamentar da UPU. Verso com divisão bipartida regulamentar.
• Selos: Um selo da emissão "Ceres", valor facial de 2 centavos, cor carmim (Catálogo Afinsa, n.º 210).
• Carimbos: Carimbo de partida aplicado no canto superior direito do anverso, obliterando o selo. Tipologia: Formato Quadrado de Cantos Redondos (reticulado) com a legenda "LISBOA - CENTRAL / 4.ª SECÇÃO" e data "02 / JAN / 1914". Tinta preta.
• Outros elementos postais:
  • Inscrição impressa no anverso: "1272 – Lisboa — Vista Panorâmica".
  • Logotipo comercial impresso no verso (canto inferior esquerdo): Monograma do editor/impressor ladeado pelas iniciais "M. R." (Manoel Ribeiro) e a indicação "LISBOA".

3. ANÁLISE POSTAL E HISTÓRICA

• Interpretação do percurso postal: Postado na Estação Central dos Correios de Lisboa a 2 de janeiro de 1914. Sendo um postal depositado por um passageiro em trânsito portuário, a peça foi encaminhada para a 4.ª Secção da Central (responsável pelo tratamento de malas e tráfego internacional), seguindo por via férrea pelos Pirenéus até ao destino em França.
• Enquadramento tarifário: Tarifa reduzida internacional da UPU para Bilhetes Postais com texto limitado (fórmulas de cortesia até 5 palavras). A franquia de 2 centavos (Afinsa 210) cumpre escrupulosamente o regulamento postal internacional da época. O remetente utilizou o limite estrito para evitar a sobretaxa de insuficiência que seria aplicada caso escrevesse um texto epistolar longo.
• Contexto histórico: A peça documenta as dinâmicas de viagem na Europa nas vésperas da Grande Guerra. O Porto de Lisboa era uma escala fundamental para os navios de passageiros que ligavam o Norte da Europa à América do Sul e a África. O postal serve como prova material imediata de que a viagem do remetente decorria conforme o planeado.

4. TRANSCRIÇÃO

Verso (Manuscrito)

"bonne traversée / baisers / Edouard"

"Monsieur Georges Kleindienst / Ecole d'Arts et Métiers / Châlons s/ Marne / France"

Anverso e Verso (Texto Impresso)

Anverso: "1272 - Lisboa Vista Panorâmica"

Verso: "UNION POSTALE UNIVERSELLE / PORTUGAL / CARTE POSTALE - BILHETE POSTAL / Espaço reservado à correspondência / Espaço reservado à direcção"

5. COMENTÁRIO INTERPRETATIVO

• Leitura Crítica e Intencionalidade: A mensagem "bonne traversée" (boa travessia), associada à imagem do anverso (a frente ribeirinha de Lisboa com navios fundeados no Tejo), funciona como uma mensagem codificada de tranquilidade. O remetente, Edouard, utiliza a fórmula curta não para desejar algo ao destinatário, mas para informar que a sua própria travessia marítima estava a decorrer com sucesso até àquela escala em Lisboa.
• Simbose Icono-Filatélica: Existe uma harmonia tripartida excecional nesta peça:
  1. A imagem mostra o porto onde o navio mercante ou de passageiros fez escala.
  2. O texto confirma o bom andamento da viagem marítima.
  3. A estratégia filatélica (uso de apenas 3 palavras para garantir a tarifa de 2 centavos) demonstra pragmatismo postal por parte de um viajante experiente.

6. VALOR FILATÉLICO E CURATORIAL

• Interesse para coleção/exposição: Relevância muito alta para coleções de História Postal da Primeira República (franquia de tarifa reduzida internacional) e para a classe de Cartofilia / História Social, devido ao forte nexo causal entre a imagem da cidade-porto, a escala da viagem e o teor do manuscrito.
• Conservação: Peça com excelente legibilidade de carimbo e integridade de suporte, ideal para exibição em painéis competitivos FIP que abordem o tema "Rotas Marítimas" ou "Marcas Postais de Lisboa".

7. REFERÊNCIAS

• Catálogos:
  • AFINSA (2014). Catálogo Especializado de Selos de Portugal e Ilhas. (Ref: Afinsa 210).
  • OLIVEIRA, J. M. (1995). História Postal de Portugal - As Tarifas Postais (1853-1920).
• Legislação Internacional: Convenção da União Postal Universal (UPU), Berne/Roma – Normas sobre taxas de impressos e fórmulas de cortesia.

8. NOTAS METODOLÓGICAS

A interpretação da mensagem como "aviso de viagem em curso" assume o nexo lógico entre a iconografia do postal (porto de Lisboa) e o estatuto de Châlons-sur-Marne como cidade interior (sem tradição de "travessias" marítimas locais), fechando a hipótese a favor de o remetente ser o sujeito ativo da viagem.

Reino Unido (1889): Inteiro Postal Vitoriano — O Registo da Marca “Sal Real” UK-BPI-1889-CCH

 1. Identificação Geral

• Tipo de Documento: Bilhete Postal Oficial da Union Postale Universelle (UPU).
• País de Origem: Grã-Bretanha e Irlanda (Great Britain & Ireland).
• País de Destino: Portugal.
• Data de Emissão/Envio: 8 de Março de 1889 (Manuscrito: "March 8 '89" / Carimbo postal de chegada: 12 MAR 89).

2. Elementos Postais e Filatélicos

• Franquia: Selo impresso de Um Pêni (One Penny), a tarifa padrão da UPU para cartões postais internacionais na época.
• Marcas Postais (Carimbos):
  • Carimbo de partida: Liverpool (parcialmente obscurecido por uma mancha escura no topo direito).
  • Carimbo de chegada: LISBOA (12 MAR 89), aplicado no verso sobre o texto.
• Estado de Conservação: Regular. Apresenta uma mancha de oxidação/humidade severa no canto superior direito que afeta a leitura do carimbo de partida.
• Outros elementos postais:
  • Anotação manuscrita a tinta preta, na vertical, na margem esquerda da frente: "2241".
  • Anotação manuscrita a lápis azul/vermelho no verso: "4/164" (prováveis registos de arquivo ou controlo de correspondência do destinatário).
  • Marca comercial impressa a tinta azul na base do verso (logótipo do remetente).

3. Dados de Circulação e Intervenientes

• Remetente: Wm. P. Thompson & Co. – Patent Agents.
  • Endereço: 6, Lord Street, Liverpool, Inglaterra.
• Destinatário: Mr. J. A. da C. Ferreira.
  • Endereço: 59, Rue Rebello da Silva, Avenue D. Stephania, Lisbon, Portugal.
• Interpretação do percurso postal: Peça depositada no correio de Liverpool a 08/03/1889, reencaminhada por via ferroviária via Londres para os portos do Canal da Mancha. O percurso europeu seguiu o eixo ferroviário regular das malas postais internacionais (Paris–Bordeaux–Irun), entrando em Portugal pela fronteira do Ramal de Cáceres (Marvão), cuja ligação direta a Madrid operava desde 1881. O tempo de trânsito de apenas 3 dias — idêntico ao já registado em peças similares desde meados da década de 1880 — demonstra a extraordinária maturidade e regularidade dos serviços diários de carruagens-postal (Ambulantes) europeus da era da União Postal Universal, que ligavam o Reino Unido ao extremo ibérico sem necessidade de recorrer a serviços ferroviários especiais de luxo.

4. Transcrição e Análise do Conteúdo

"Dear Sir, We have your letter of the 3rd inst. also certificate of regn. of 'Sal Real' for which we are obliged. We will include charge of Rs. 11.000 in our next remittance. Yours (...)"

• Assunto: Confirmação de receção de um certificado de registo de propriedade industrial/patente para a marca/preparação medicinal "Sal Real".
• Contexto Comercial: A agência britânica de patentes reconhece o envio dos documentos por parte do correspondente em Lisboa e valida a cobrança de serviços associados.

5. Análise Numismática e Contexto Económico

• Valor Declarado: Rs. 11.000.
• Enquadramento Monetário: Refere-se especificamente a 11 mil-réis da moeda portuguesa da época.
• Equivalências da Época:
  • Representava exatamente 0,011 contos de réis.
  • À taxa de câmbio oficial do padrão-ouro português do século XIX, equivalia a pouco mais de 2 libras esterlinas (aproximadamente £2 e 9 shillings, dado que £1 valia cerca de 4$500 réis).
• Poder de Compra Histórico:
  • Custo de Vida: No final do século XIX, esta quantia cobria os honorários administrativos de um registo legal internacional e equivalia ao salário mensal aproximado de um trabalhador doméstico ou braçal de época.
  • Equivalência em Mercadorias: O valor permitia transacionar volumes comerciais intermédios, como o equivalente a 4 a 5 sacas de café ou algumas cabeças de gado de pequeno porte.
• Particularidades relevantes: A morada registada na frente (Rue Rebello da Silva / Avenue D. Stephania) corresponde à residência particular ou filial secundária do destinatário, expandindo o conhecimento sobre a sua biografia, uma vez que o seu escritório comercial principal à época situava-se na Rua dos Dourados.

6. VALOR FILATÉLICO E CURATORIAL

• Interesse para coleção/exposição: Elevado potencial para coleções competitivas de História Postal (Estudo de rotas e tarifas UPU do século XIX) ou coleções temáticas e ou classe aberta focadas na História do Direito e da Propriedade Industrial.
• Grau de raridade: Escasso no mercado filatélico, não pelo suporte em si (relativamente comum), mas pelo teor comercial específico e pela notoriedade histórica do destinatário em Portugal.
• Potencial de estudo: Permite mapear as redes de parcerias de agentes de propriedade intelectual na Europa vitoriana.

7. REFERÊNCIAS

Huggins, A. K. (1970). British Postal Stationery: A Priced Handbook of the Postal Stationery of Great Britain. 

Great Britain Philatelic Society.Stanley Gibbons (2023). Great Britain Specialized Catalogue, Volume 1: Queen Victoria.

Annuario Commercial de Portugal (Edição de 1889) — para validação das sedes e moradas de J. A. da Cunha Ferreira em Lisboa.

8. NOTAS METODOLÓGICAS

• Delimitação da análise: Dada a natureza não especializada deste acervo na área da história postal do Reino Unido, este ensaio constitui uma abordagem exploratória fundada na literatura disponível, suscetível de futuras correções ou aditamentos.